新華社濟(jì)南１月２２日電（記者鄧衛(wèi)華）記者日前從山東省發(fā)改委獲悉，“十一五”期間，山東交通投資的重心將從高速公路轉(zhuǎn)向鐵路和港口，其中僅鐵路方面的投資預(yù)計達(dá)到８６９億元，建設(shè)里程達(dá)到２７７３公里，以緩解目前鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)全面緊張的局面。
據(jù)山東省發(fā)改委能源交通處處長趙東介紹，投資最大的三個路段依次是京滬客運(yùn)專線山東段、青威城際鐵路、濟(jì)青客運(yùn)專線。其中濟(jì)南到青島的客運(yùn)專線將于２００６年開工建設(shè)，預(yù)計投資１１０億元，全長３８０公里的客運(yùn)專線將于２００８年奧運(yùn)會之前建成通車。此外，青島經(jīng)煙臺到威海的城際鐵路、京滬客運(yùn)專線山東段均計劃在２００６年開工建設(shè)，這兩段鐵路分別長２４５公里、３４５公里，預(yù)計分別投資１９０億元、３５０億元，并于２００９年建成。
趙東說，新的鐵路網(wǎng)絡(luò)形成后，不僅鐵路客運(yùn)緊張的局面能夠得到極大改善，煤炭等重點物資運(yùn)輸也將基本得到保障，鐵礦石等壓港危機(jī)也將得以緩解。（完）
