新華社北京３月５日電（記者雷敏、何雨欣）“真是太高興了，我呼吁‘公車改革’已經(jīng)１５年了，終于等到寫入政府工作報告的一天，說明中央已下定決心推動這項改革。”５日上午，第十一屆全國人民代表大會第四次會議開幕式剛一結(jié)束，全國人大代表、湖北省統(tǒng)計局副局長葉青就興奮地對記者說。
提起“葉青代表”，許多網(wǎng)民都非常熟悉。每年兩會期間，在許多門戶網(wǎng)站都開有“葉青代表的博客”或者“微博”，把自己最新的建議“曬”在網(wǎng)上，引來粉絲無數(shù)。而多年來他一直堅持提的就是關(guān)于“公車改革”的建議。
葉青原是中南財經(jīng)政法大學(xué)教授，２００３年５月起擔(dān)任湖北省統(tǒng)計局副局長至今。上任伊始，他就身體力行開始了被網(wǎng)友稱為“葉氏車改”的探索。
“實際上，我提出‘公車改革’的想法已經(jīng)１５年了，但那時是作為學(xué)者提出來的。調(diào)入省統(tǒng)計局上班后的第一天，就有司機(jī)走到辦公室對我說，‘我叫某某某，今后就是您的司機(jī)，有什么事盡管吩咐。’我當(dāng)時一聽，就說，先等等，公車的事我得先找局長談一下再定?！?/p>
說完，葉青就直奔局領(lǐng)導(dǎo)辦公室，提出“自購公車，自己駕駛，上下班每月給予一定補(bǔ)助，去外地實報實銷”的“另類”想法。
“當(dāng)時我提的是一個月給５００元油費(fèi)的補(bǔ)助即可，幾年后，局領(lǐng)導(dǎo)覺得可能不夠用，就給加到了每月１０００元，除此之外的維修、保養(yǎng)等等費(fèi)用都由我自己掏?！比~青說。
“這樣算下來，如果把司機(jī)工資、汽車折舊、維修費(fèi)用等都包含在內(nèi)，每年至少能為單位節(jié)約８萬元，如果能在全國推開這項改革的話，每年保守估計能省出一個三峽工程的建造費(fèi)用?！必斦W(xué)專業(yè)出身的葉青代表仔仔細(xì)細(xì)給記者算了一筆賬。
事實上，現(xiàn)在廣州、杭州、昆明等地已經(jīng)開始進(jìn)行“公車改革”的一些探索，財政部日前也出臺政策加強(qiáng)公務(wù)用車管理，“這都是很好的現(xiàn)象，但我不贊成廣州給公車加裝ＧＰＳ，我認(rèn)為應(yīng)該‘先改后裝’?！?/p>
“這次‘公車改革’的有關(guān)內(nèi)容明確寫入政府工作報告，釋放出積極信號。相信地方政府會馬上跟進(jìn)，出臺進(jìn)一步的改革措施來推動這項財政體制改革。”葉青說。
