新華社北京３月７日電（記者吳晶）全國(guó)人大代表、北京市副市長(zhǎng)吉林７日在接受記者采訪時(shí)表示，北京奧運(yùn)會(huì)期間車(chē)輛將按單雙號(hào)方式行駛。停駛車(chē)輛將獲政府補(bǔ)償，方案正在制定中。
吉林說(shuō)，北京奧運(yùn)會(huì)期間交通管理方案已確定，總體思路是控制車(chē)輛出行。將設(shè)立奧運(yùn)專(zhuān)用道，以保障參加比賽的運(yùn)動(dòng)員、裁判員、記者、官員等乘坐車(chē)輛行駛暢通。奧運(yùn)會(huì)持票觀眾可以免費(fèi)乘坐公共交通。
“奧運(yùn)會(huì)期間的交通管理措施不僅是針對(duì)交通，也是保障比賽期間的空氣質(zhì)量?！彼f(shuō)。
他表示奧運(yùn)會(huì)后的長(zhǎng)效交通管理機(jī)制尚未明確，但主體思路是大力發(fā)展軌道交通。１０號(hào)線、奧運(yùn)支線，機(jī)場(chǎng)線加上去年開(kāi)通的５號(hào)線，相信可以極大緩解北京北部的地面交通狀況。２００９年北京西邊還要建成４號(hào)線，也將極大緩解西部地區(qū)地面交通。此外，北京還要開(kāi)通其他線路的建設(shè)。
吉林說(shuō)，軌道交通是世界各地城市解決交通擁堵的通行做法。到２０１５年，北京市運(yùn)營(yíng)的軌道交通里程將達(dá)５６１公里。北京還將研究出臺(tái)措施，增強(qiáng)地面公交的吸引力和通行效率，使公共交通更多分擔(dān)市民出行的比例?！暗推眱r(jià)不是權(quán)宜之計(jì)，是一項(xiàng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)要堅(jiān)持的政策。”
針對(duì)奧運(yùn)會(huì)期間是否錯(cuò)開(kāi)上下班高峰問(wèn)題，吉林表示方案尚未拿出，將借鑒其他舉辦奧運(yùn)會(huì)城市的經(jīng)驗(yàn)。他表示，機(jī)關(guān)錯(cuò)開(kāi)上下班高峰余地并不大，公共場(chǎng)所和商店開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)時(shí)間還有余地進(jìn)行調(diào)整。
