為幫助網(wǎng)民了解海上應(yīng)急工作，2007年12月11日15時，交通部副部長黃先耀接受中國政府網(wǎng)專訪，就“有效應(yīng)對海上突發(fā)事件”與網(wǎng)民進行在線交流。
[主持人]對于大多數(shù)網(wǎng)民而言中國救撈是個帶有神秘色彩的名字。請問：中國救撈到底是一支什么樣的隊伍，主要作用是什么?
[黃先耀]交通部救撈局是國家海上專業(yè)救助打撈力量。下設(shè)3個專業(yè)救助局、3個專業(yè)打撈局和4支專業(yè)救助飛行隊，共有8000余名職工，183艘救撈船舶和11架救助航空器，其中10架救助直升機，1架固定翼飛機。其主要職責是負責我國沿海及內(nèi)水的水上人命救助、財產(chǎn)救助和環(huán)境救助，沉船沉物打撈，以及代表國家履行有關(guān)國際公約和雙邊海運協(xié)定等國際義務(wù)。
為履行水上人命救助職責，交通部救撈系統(tǒng)在中國沿海水域設(shè)有20個救助基地，部署專業(yè)救助船58艘和救助航空器11架以及18支應(yīng)急反應(yīng)救助（分）隊擔負救助值班待命任務(wù)，確保海上一旦發(fā)生險情能夠及時出動并實施有效救助。據(jù)統(tǒng)計，2005年共救助遇險人員3600多名，2006年共救助遇險人員3800多名，2007年截至11月底救助遇險人員3200多名。應(yīng)該說救助的成功率還是比較高的。
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