2007年9月6日15時(shí)，民航總局副局長高宏峰接受中國政府網(wǎng)專訪，就“加強(qiáng)行業(yè)管理，促進(jìn)民航又好又快發(fā)展”與網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。
[網(wǎng)友]東方航空落實(shí)引入新加坡航空及淡馬錫作為股東，請(qǐng)問民航總局對(duì)外資進(jìn)入中國民航事業(yè)的意見是如何？對(duì)中國的民航事業(yè)發(fā)展有何幫助？
[高宏峰]9月2日東航已經(jīng)和新加坡航空公司和淡馬錫簽署了協(xié)議，新加坡航空公司和淡馬錫正式入股東航公司。鼓勵(lì)和支持或者吸引外資進(jìn)入中國民航領(lǐng)域，這是中國民航總局一貫的政策，我們?cè)谇皫啄臧l(fā)布了一個(gè)關(guān)于外商投資民航業(yè)的規(guī)定，規(guī)定航空公司可以吸引外資，但是中方要控股，占51%的股份，外方最高占到49%，但是一家不許超過25%。
所以東航和新航以及淡馬錫的合作符合民航總局的要求。再一方面我們鼓勵(lì)和支持國外資本進(jìn)入中國民航的領(lǐng)域，也有另一方面的考慮。因?yàn)槊窈绞且粋€(gè)國際化的行業(yè)，國際上這種民航的互相參股或者叫戰(zhàn)略合作是很普遍的做法，所以我們也很支持這種做法。另外，新加坡航空公司是在國際上很知名的管理水平很高的公司，他們的進(jìn)入對(duì)提升東航的管理能力和水平有一定的作用。
