2008年7月8日15時(shí)，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長曾曉安接受中國政府網(wǎng)專訪，就“發(fā)揮財(cái)政職能作用，大力推進(jìn)節(jié)能工作”與網(wǎng)友在線交流。
[網(wǎng)民 吉林三寶]我是吉林的一位網(wǎng)民，請問油價(jià)上漲是否會(huì)對燃油稅政策的出臺有影響，在目前國際油價(jià)高位運(yùn)行的情況下，燃油稅還能實(shí)施嗎？謝謝。
[曾曉安]自1998年提出擬開征燃油稅以來，社會(huì)各界十分關(guān)注。2001年，考慮到當(dāng)時(shí)國際市場原油價(jià)格較高，為穩(wěn)定國內(nèi)油品市場，避免增加企業(yè)事業(yè)單位和人民群眾負(fù)擔(dān)，國務(wù)院決定分步實(shí)施改革方案。第一步，從2001年1月1日起，先行開征車輛購置稅取代車輛購置附加費(fèi)；第二步，根據(jù)國際市場原油價(jià)格變動(dòng)情況，擇機(jī)出臺燃油稅，取代公路養(yǎng)路費(fèi)等交通維護(hù)和建設(shè)方面的部分收費(fèi)。燃油稅改革方案的推出，需要具備一些必要的條件，如油價(jià)相對基本穩(wěn)定，形成合理的成品油價(jià)格機(jī)制等。因此，國家將結(jié)合當(dāng)前形勢，根據(jù)節(jié)約能源和道路交通稅費(fèi)改革的總體要求，不斷完善燃油稅的改革方案，擇機(jī)開征燃油稅。
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