關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經(jīng)濟政策的意見》于2006年12月4日發(fā)布，提出了優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的若干經(jīng)濟政策。2006年12月27日上午,建設部城市建設司司長李東序?qū)⒔邮苤袊W(wǎng)專訪,就優(yōu)先發(fā)展城市公共交通進行在線訪談。
[主持人]優(yōu)先發(fā)展公共交通，比如和國家能源戰(zhàn)略之間有什么關(guān)系？與國家環(huán)境保護之間有什么關(guān)系？與我國集約節(jié)約用地之間的關(guān)系？為什么我們要大力提倡優(yōu)先發(fā)展公共交通？
[李東序]優(yōu)先發(fā)展公共交通不僅是城市發(fā)展過程當中解決交通問題的唯一選擇，同時又是中國在發(fā)展過程當中的客觀要求。正像去年溫家寶總理指出的一樣，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是符合中國實際的城市發(fā)展和交通發(fā)展的正確戰(zhàn)略思想。溫總理的指示就是把優(yōu)先發(fā)展公共交通作為我們國家經(jīng)濟和社會發(fā)展的一個戰(zhàn)略思想提出來，我覺得這是非常深刻的。
公共交通優(yōu)先發(fā)展，不僅體現(xiàn)了落實科學發(fā)展觀的客觀要求，也是我們建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要舉措。
首先，優(yōu)先發(fā)展公共交通，是建設資源節(jié)約型社會的一個必然要求。大家知道，能源問題已經(jīng)成為我們中國經(jīng)濟社會發(fā)展當中的突出問題，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，對能源的需求不斷增加，能源已經(jīng)成為涉及我國經(jīng)濟安全的戰(zhàn)略資源。
“十一五”規(guī)劃綱要指出，“十一五”期間，我國單位能源消耗要比“十五”期末降低20%左右。據(jù)預計，我國交通能耗占能源消耗的比例將達16.3%－17.1%。因此，城市交通節(jié)能是整個節(jié)能工作的重要方面。
據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，每百公里的人均能耗，公共汽車是小汽車的8.4%，電車更低了，大約是小汽車的3.4%,地鐵大概是5%。所以有人曾經(jīng)做過一個測算，不一定非常準確，但是很能說明問題。如果按照全國所有的私人小汽車計算，其中有1%的人改乘城市公共交通的話，僅此一項，全國每年就能節(jié)約燃油8000萬升。這是優(yōu)先發(fā)展公共交通與能源之間的關(guān)系?！ ?/p>
