2007年春運從2月3日開始，至3月15日結(jié)束。2007年2月2日上午10時，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平就2007年鐵路春運公眾關(guān)心的相關(guān)問題接受中國政府網(wǎng)專訪。
[網(wǎng)友大漠起飛鴻]今年春運伴隨著全國鐵路第六次大面積提速的準備工作進行，請問王部長，今年鐵路春運主要有哪幾個新特點？
[王勇平]其實每年的春運都有一些共性的特點，如果說今年春運有什么新的特點的話，我想，第一，客流強度更加大了。由于今年鐵路實行票價不上浮政策，可能會使更多的旅客流向鐵路，尤其是在高峰時候，客流會更加集中。這樣會使節(jié)前戰(zhàn)線拉得更長，今后客流高峰更加集中。第二，工作壓力可能更大一些。第六次大提速現(xiàn)在正在抓緊準備，也就是春運過后不久，4月18號，我們就會進行第六次大面積提速。尤其是還要承擔“兩會”代表重要運輸任務(wù)，所以工作壓力比較大。第三，今年春節(jié)還要兼顧貨運任務(wù)。在春運期間，由于大量開行客車，對于貨物運輸來說，會造成運力更加緊張。但是春運的時候，我們要保證全國人民過一個新春佳節(jié)的物資供應(yīng)，還要保證國家重點物資的運輸，對于鐵路來說是一個更大的考驗。
