新華社南寧１１月１１日電（記者王勉 杜源江）廣西決定設(shè)立廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，從２００８年起連續(xù)５年每年安排１０億元資金，用于廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)管委會(huì)常務(wù)副主任陳瑞賢表示：“這是加快廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)重大決策的調(diào)整。１０億元相當(dāng)于廣西２００８年支持全廣西４０多個(gè)工業(yè)園區(qū)建設(shè)資金的２倍，充分體現(xiàn)了廣西加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的決心和氣魄。”
廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)：我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)“后起之秀”
與珠三角、長三角、環(huán)渤海相比，廣西北部灣可謂我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“后起之秀”。
廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)主要包括南寧市、北海市、欽州市、防城港市所轄區(qū)域范圍，同時(shí)包括玉林市、崇左市的交通和物流。其土地面積４．２５萬平方公里，海岸線長１５９５公里，人口１２５０多萬。這是中國１．８萬多公里海岸線上最后一片待開發(fā)區(qū)域。
廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)地處華南、西南和東盟三大經(jīng)濟(jì)圈接合部，是中國與東盟之間唯一既有陸地接壤又有海上通道的區(qū)域，同時(shí)也是泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作、大湄公河次區(qū)域合作、中越“兩廊一圈”、泛珠三角合作等多區(qū)域合作的交會(huì)點(diǎn)，其連接中國和東盟兩個(gè)市場(chǎng)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。
２００８年１月１６日，國家正式批準(zhǔn)實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃對(duì)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的功能定位是努力建成中國－東盟開放合作的物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心，成為帶動(dòng)、支撐西部大開發(fā)的戰(zhàn)略高地和開放度高、輻射力強(qiáng)、生態(tài)良好的重要國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。
緊隨其后，５月，我國第六個(gè)、西部地區(qū)第一個(gè)保稅港區(qū)－－欽州保稅港區(qū)獲國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)再度迎來重大機(jī)遇。“欽州保稅港區(qū)的設(shè)立是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)參與經(jīng)濟(jì)全球化的重要體現(xiàn)?！标惾鹳t說，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，是中國發(fā)展的一個(gè)大戰(zhàn)略。目前，中國正在著力構(gòu)建沿海地區(qū)“兩角”（珠三角、長三角）、“兩灣”（渤海灣、北部灣）和“兩岸”（海峽兩岸）全面開放開發(fā)的新格局。北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)在全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略布局中的重要地位不言而喻。
中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)框架下的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)“積聚效應(yīng)”日顯
１０月２２日至２５日，第五屆中國－東盟博覽會(huì)在其永久舉辦地南寧舉行。短短４天時(shí)間，本屆博覽會(huì)舉行了３１場(chǎng)投資推介活動(dòng)，共簽訂國內(nèi)外合作項(xiàng)目３５２個(gè)，總投資額１０００多億元人民幣，很多項(xiàng)目都分布在廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)所在的南寧、北海、欽州、防城港等市。
“這說明，在中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)框架下，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的積聚效應(yīng)正日益凸現(xiàn)?！敝袊瓥|盟博覽會(huì)秘書處秘書長鄭軍健說。
廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與東盟國家在農(nóng)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、物流、旅游等領(lǐng)域的合作日漸深入。目前，東盟已連續(xù)８年成為廣西的最大貿(mào)易伙伴。今年前三季度，廣西與東盟進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)３１．３億美元，同比增長６３．５％，占同期廣西進(jìn)出口總額的３０．５％。
“中國－東盟博覽會(huì)是中國最重要的國際區(qū)域合作平臺(tái)之一，通過博覽會(huì)，我們了解了北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，也了解了東盟國家，并從中發(fā)現(xiàn)很多商機(jī)?！泵乐猩藤Q(mào)總會(huì)主席喬立華說。
日前，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)管委會(huì)辦公室組織研究小組，對(duì)未來１２年北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)固定資產(chǎn)投資做出估算，預(yù)計(jì)到２０２０年，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)將形成２萬億元至２．５萬億元的投資規(guī)模。
事實(shí)上，目前中石油千萬噸煉油項(xiàng)目、芬蘭斯道拉恩索林漿紙一體化項(xiàng)目、防城港鋼鐵基地項(xiàng)目等，一大批投資幾百億上千億元項(xiàng)目紛紛落戶北部灣，成為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)又好又快發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)支撐。
３０００億元構(gòu)建對(duì)接?xùn)|盟交通網(wǎng)絡(luò)
交通不暢，百事不通。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)要實(shí)現(xiàn)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展新一極的目標(biāo)，作為中國－東盟合作的“橋頭堡”，必須從改善交通設(shè)施做起。
廣西壯族自治區(qū)主席馬飚表示，今后５年，廣西將投入約３０００億元建設(shè)鐵路、公路、水運(yùn)、航空等全方位立體交通網(wǎng)絡(luò)，全力打造連接?xùn)|盟的區(qū)域性國際交通樞紐。到２０１２年，廣西將形成境內(nèi)綜合交通網(wǎng)絡(luò)主干架，實(shí)現(xiàn)與周邊國家鐵路、公路、水運(yùn)、航空等交通動(dòng)脈的全面貫通。
為此，“十一五”期間，廣西與周邊國家、鄰省之間將建成約４５條二級(jí)以上高等級(jí)公路通道，平均與每個(gè)相鄰的省份（國家）建成９條二級(jí)以上高等級(jí)公路通道；通往廣東省的高等級(jí)公路通道將達(dá)到１７條；邊境縣（市）至少有一條二級(jí)以上公路與越南連接，所有的一類口岸以及具備條件的二類口岸建成二級(jí)及以上公路通道。
此前２００５年，廣西已建成通往東盟方向的高速公路——南寧至友誼關(guān)高速公路，使得南寧至河內(nèi)僅需４小時(shí)。２０１０年，昆明經(jīng)南寧至河內(nèi)南北經(jīng)濟(jì)走廊東線廣西段約６７０公里高速公路將全線貫通。
廣西壯族自治區(qū)交通廳廳長黃華寬說：“按目前的進(jìn)度，廣西將在三五年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)從‘神經(jīng)末梢’到‘國際樞紐’的轉(zhuǎn)變，從而更好地為將廣西建設(shè)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作新高地和中國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展新一極目標(biāo)服務(wù)?！?/p>
