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按照《鐵路行車事故救援規(guī)則》規(guī)定和救援半徑200km設(shè)點的要求，18個鐵路局共設(shè)置173列救援列車、200臺救援用起重機，負(fù)責(zé)鐵路應(yīng)急事故救援。在173個救援網(wǎng)點中，選擇位于運輸干線和較大樞紐的北京、沈陽、濟(jì)南、上海、鄭州、武漢、廣州、蘭州、成都、西寧和拉薩11個地區(qū)建設(shè)救援中心，配置大噸位鐵路起重機。進(jìn)一步提高救援列車運行速度，逐步達(dá)到120km/h，使救援列車快速到達(dá)事故現(xiàn)場，高效、安全地?fù)尵热藛T和設(shè)備。每列救援列車從事事故救援工作人員平均為23.6人，班制實行兩班輪流值班制，設(shè)主任、副主任各1人，工程技術(shù)人員1人，班長2人，專業(yè)技術(shù)工種人員配置按列車等級設(shè)置?，F(xiàn)專業(yè)從事事故救援工作的人員為4326人。在未設(shè)救援列車的二等以上車站設(shè)事故救援隊。救援隊由車務(wù)、工務(wù)、供電、車輛等單位的人員組成，車站站長為救援隊隊長。（鐵道部提供）
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