新華社烏魯木齊１月２２日電（記者賀占軍）“十五”期間新疆共計投入６２．９億元養(yǎng)護南北疆公路，目前公路好路率達８３％。昔日車行于天山南北時“車在路上跳，人在車中跳，心在肚里跳”的順口溜也漸漸被人們淡忘了。
新疆地處偏遠(yuǎn)，公路線長、國道省道多且經(jīng)濟欠發(fā)達，公路建設(shè)養(yǎng)護欠賬較多。據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通廳介紹，２０世紀(jì)末新疆公路好路率僅為６６．１％，排在全國倒數(shù)第二位。公路養(yǎng)護投入不足、標(biāo)準(zhǔn)低、等級低，嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和人們正常出行。
“十五”期間新疆交通部門將公路建設(shè)與公路養(yǎng)護并重，在大規(guī)模投資公路建設(shè)的同時，加大了對公路養(yǎng)護的管理和投資力度。５年間新疆在對公路進行正常養(yǎng)護的同時，改造了１６５９公里老舊公路和１１６座危橋。
與此同時，新疆投資５１９８萬元實施“安保工程”，對全疆國道省道干線公路急彎、陡坡、連續(xù)下坡、讓路不良、路側(cè)險要等“黑點”路段進行改造，解決了公路運輸通而不暢的問題，公路病害的研究和各種自然災(zāi)害防治也一年好于一年。
為了節(jié)約養(yǎng)護資金，新疆還將競爭機制引入公路養(yǎng)護的全過程，對公路維修、保養(yǎng)工程實行內(nèi)部招投標(biāo)制度，以提高公路養(yǎng)護資金的使用效率。（完）
