2009年06月21日晚上8時30分前后形成的我國今年第3號臺風“蓮花”，成為今年第一個影響中國沿海船舶航行的臺風，中國長航集團南京油運股份有限公司針對臺風特點，經過船岸共同努力，跟蹤及時，措施得當，使所屬受影響區(qū)域船舶避免了任何損失，取得了這次避臺抗臺的勝利。
今年3號臺風“蓮花”在福建晉江東石鎮(zhèn)登陸，這次臺風引發(fā)的風暴潮破壞性很大，國家海洋預報中心為此發(fā)出黃色風暴潮的預警信號。針對臺風的具體情況，長航油運上下重視，成立防臺小組，在臺風形成前就組織人員對臺風進行分析研究，梳理分析各管船單位的船舶，發(fā)現(xiàn)長航油運共有8艘船舶受到直接或間接的威脅和影響。針對各輪的航線特點和當時所處的位置，推出個輪避臺的不同細化措施，采取船舶就近水域拋錨避臺、繼續(xù)航行后擇水域避臺、減速尾隨臺風等避臺方法；同時指定專人跟蹤臺風和相關船舶的動態(tài)，按照防臺小組制定的措施及時指導船舶防抗臺風；船舶與公司保持24小時聯(lián)系，確保防臺及生產工作不斷不亂。成功取得了這次避臺抗臺的勝利，也為下次應對臺風襲擊吸取了經驗。
