3月18日，裝配著RNP AR導(dǎo)航設(shè)備的南航空客A330-300飛機(jī)，運(yùn)用衛(wèi)星定位系統(tǒng)的精確導(dǎo)航技術(shù)，在拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)高原上空順利完成了世界最高難度的試飛和驗(yàn)證飛行，南航成為全球第一家成功使用大型寬體飛機(jī)將RNP AR技術(shù)運(yùn)用于高高原機(jī)場(chǎng)的航空公司，中國(guó)民航局副局長(zhǎng)李健親自歡迎試飛機(jī)組并給予高度評(píng)價(jià)。
RNP AR（要求特殊授權(quán)的所需導(dǎo)航性能運(yùn)行項(xiàng)目，Required Navigation Performance Authorization Required，簡(jiǎn)稱(chēng)RNP AR），使用現(xiàn)代化的機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備，利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航使飛機(jī)按照預(yù)定航徑精確飛行。與傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)相比，運(yùn)用RNP AR導(dǎo)航技術(shù)，飛行員不必過(guò)多依賴(lài)地面導(dǎo)航設(shè)施即能沿著精準(zhǔn)定位的航跡飛行，使飛機(jī)在天氣能見(jiàn)度極差的條件下也可以安全精確地著陸，極大提高飛行的安全水平。2月12日和18日，南航已經(jīng)成功在麗江機(jī)場(chǎng)和延吉機(jī)場(chǎng)完成了空客A319機(jī)型RNP AR飛行程序試飛，為此次空客A330機(jī)型在拉薩實(shí)行RNP AR飛行積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
隨著我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的深度實(shí)施，廣袤的西部地區(qū)將成為未來(lái)的商貿(mào)旅游“熱土”。但由于西部多高原山區(qū)，地形條件復(fù)雜，部分航路還沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)雷達(dá)覆蓋，加之地面輔助導(dǎo)航設(shè)備有限，對(duì)飛機(jī)在復(fù)雜天氣條件下的安全飛行造成了影響，許多航班往往飛到目的地機(jī)場(chǎng)，卻因?yàn)榻德錀l件不具備而返航備降其他機(jī)場(chǎng)，給旅客的出行帶來(lái)極大不便。實(shí)施RNP驗(yàn)證飛行大大降低了飛機(jī)在山區(qū)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)對(duì)天氣條件的依賴(lài)，解決飛機(jī)在傳統(tǒng)導(dǎo)航條件下難以正常飛行的難題，可以大大提高西部機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行正常性和飛行安全性，減少因天氣原因?qū)е碌暮桨嘌诱`、返航，提高航班正點(diǎn)率。
中國(guó)民航局副局長(zhǎng)李健指出，運(yùn)行RNP AR的能力，能夠充分體現(xiàn)航空公司在利用最新的航空導(dǎo)航技術(shù)，全面增強(qiáng)飛行安全運(yùn)行水平，開(kāi)拓市場(chǎng)需求和提升安全服務(wù)水平方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力。南航在拉薩機(jī)場(chǎng)順利完成空客A330機(jī)型RNP AR飛行程序的演示試飛，對(duì)中國(guó)民航具有重要意義，這不僅驗(yàn)證了南航運(yùn)行RNP AR的全面安全運(yùn)行管理水平，也說(shuō)明南航已經(jīng)走在世界航空運(yùn)用最新導(dǎo)航技術(shù)的前列。
南航股份公司總經(jīng)理譚萬(wàn)庚表示，南航A330機(jī)型RNP AR項(xiàng)目正式運(yùn)行后，將大幅度提高南航航班在拉薩機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的正點(diǎn)率和航班安全運(yùn)行能力，降低運(yùn)行成本支出，更加方便內(nèi)地和藏區(qū)乃至西部高原地區(qū)人民的經(jīng)貿(mào)、旅游和往來(lái)交流。
據(jù)悉，RNP AR高精度導(dǎo)航技術(shù)是未來(lái)飛行導(dǎo)航發(fā)展的趨勢(shì)，已為航空運(yùn)輸發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛采用。根據(jù)國(guó)際民航組織的要求和中國(guó)民航局的發(fā)展規(guī)劃，我國(guó)將逐步推進(jìn)RNP AR運(yùn)行等先進(jìn)技術(shù)在中國(guó)的機(jī)場(chǎng)和航路上的應(yīng)用。此項(xiàng)技術(shù)對(duì)于提高飛行的精確度和安全水平，降低機(jī)場(chǎng)最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)凈空復(fù)雜機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸載運(yùn)能力，提高機(jī)場(chǎng)航班流量，減少無(wú)效飛行，降低油耗，減少噪音和排放，使機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域和環(huán)境受益，降低運(yùn)行成本，增加航班載客量，減少導(dǎo)航設(shè)備因地形限制而帶來(lái)的選址困難等具有重要意義。
