時(shí)速目標(biāo)350公里的北京至石家莊鐵路客運(yùn)專線于10月7日上午開工建設(shè)。京石客運(yùn)專線正線全長281公里，項(xiàng)目投資估算總額438.7億元，建成后有望將列車運(yùn)行時(shí)間縮短一半，形成北京至石家莊1小時(shí)交通圈。
京石鐵路客運(yùn)專線是北京—廣州—深圳—香港客運(yùn)專線的一部分，速度目標(biāo)值是350公里/小時(shí)，初期運(yùn)營速度300公里/小時(shí)，全線共設(shè)北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家莊南等6個(gè)車站。建設(shè)總工期為4年，項(xiàng)目由鐵道部和北京市、河北省共同投資。
京石客專項(xiàng)目還包括新建石太客運(yùn)專線直通線28.7公里，該直通線將京石客專與即將建成的石家莊至太原鐵路客運(yùn)專線相連接，石家莊與太原將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)交通圈，這也意味著北京至太原間的時(shí)空距離將有望縮短為兩小時(shí)。
為減少土地占用，京石鐵路客運(yùn)專線全線設(shè)計(jì)橋梁28座，總長218.472公里，占正線線路長度的77%。（記者陸婭楠）
