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中交二航局承建的“世界第一水中沉井”下沉到位
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2008年09月05日   來源:國資委網(wǎng)站

    9月1日,中交二航局承建的泰州長江大橋中塔沉井平穩(wěn)精準(zhǔn)下沉至海平面以下76米。至此,體積最大、埋置最深的世界第一水中沉井下沉到位。

    泰州長江大橋是世界首座三塔兩跨懸索橋,中塔沉井是全橋的控制性工程,是大橋建設(shè)的質(zhì)量控制點。沉井截面刃腳為58.4×44.4米、井體井身為58×44米、井口為64.4×50.4米,高度為76米,由38米雙臂鋼箱段上接38米鋼筋混凝土段組成。沉井的使用比群樁基礎(chǔ)工期短,投資節(jié)約近50%。

    在施工過程中,中交二航局采用了大量創(chuàng)新技術(shù),其中包括首創(chuàng)了“鋼錨墩導(dǎo)向定位系統(tǒng)”,替換了傳統(tǒng)的導(dǎo)向船、定位船,兩座可靠泊萬噸巨輪的鋼錨墩,使沉井的定位與下沉更平穩(wěn)、更精準(zhǔn);研發(fā)了“動態(tài)GPS測量系統(tǒng)”,通過“電子眼”實時監(jiān)控、動態(tài)監(jiān)測沉井箱體的應(yīng)力變化、幾何變化,適時調(diào)控沉井位置。泰州長江大橋中塔沉井的下沉到位,為泰州大橋打下了堅實的基礎(chǔ)。

 
 
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