日前，中國(guó)南方航空公司宣布，公司正在通過(guò)積極的增收節(jié)支計(jì)劃，預(yù)計(jì)壓縮運(yùn)營(yíng)成本13億元人民幣，以應(yīng)對(duì)價(jià)格持續(xù)高企的航油帶來(lái)的成本壓力。南航同時(shí)要求全體員工樹(shù)立過(guò)“緊日子”觀念，決定從2008年下半年開(kāi)始，各級(jí)管理人員每月減薪10%。
今年，隨著全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，國(guó)內(nèi)銀根緊縮等效應(yīng)導(dǎo)致旅游市場(chǎng)萎縮，加上雪災(zāi)、地震，特別是油價(jià)攀升、奧運(yùn)安保等因素，中國(guó)民航市場(chǎng)出現(xiàn)近二十多年來(lái)少有的負(fù)增長(zhǎng)。目前國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高，已突破每桶145美元，中國(guó)大陸的航油價(jià)格目前已達(dá)每噸8720元，比2005年上漲4倍左右?！案哂蛢r(jià)”對(duì)航空公司經(jīng)營(yíng)造成巨大壓力，以南航為例，南航國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模最大，用油量最大，預(yù)計(jì)沖減燃油附加費(fèi)收入后，南航今年運(yùn)營(yíng)成本將多支出18.6億元。
面對(duì)嚴(yán)峻經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，南航通過(guò)“增收節(jié)支”、公司管理層減薪等措施，努力將壓力轉(zhuǎn)化為全員奮發(fā)拼搏的動(dòng)力， 應(yīng)對(duì)油價(jià)高企和市場(chǎng)疲軟。通過(guò)全面加強(qiáng)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理，全力增收，爭(zhēng)取收益品質(zhì)收入最大化。通過(guò)全面加強(qiáng)成本控制，努力節(jié)能降耗，全年壓縮基建技改投資8個(gè)億，成本費(fèi)用5個(gè)億。全員開(kāi)展“崗位增收節(jié)支”競(jìng)賽活動(dòng)，樹(shù)立節(jié)儉觀念，通過(guò)科學(xué)節(jié)油、節(jié)省航材、調(diào)整艙位、優(yōu)化運(yùn)力，抓代理人促銷(xiāo)和爭(zhēng)取客源等，努力提升經(jīng)營(yíng)品質(zhì)，增加經(jīng)營(yíng)收入。（中國(guó)南方航空集團(tuán)公司）
