新華社上海７月１４日電（記者 賈遠(yuǎn)琨）１４日，位于長(zhǎng)江口南支河段南岸，背依上海寶山區(qū)羅涇鎮(zhèn)的上海港羅涇港區(qū)二期工程正式通過國(guó)家竣工驗(yàn)收。此項(xiàng)工程竣工投入使用，將對(duì)進(jìn)一步加快上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，提升上海港的集聚和輻射能力，促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展起到重要作用。
上海港羅涇港區(qū)二期工程是經(jīng)國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn),在交通運(yùn)輸部和上海市的支持下建設(shè)的大型港口工程項(xiàng)目，國(guó)家批準(zhǔn)工程概算總投資為４６．８７６４億元，是上海港迄今投資建設(shè)的最大的散雜貨綜合性港區(qū)。
據(jù)了解，羅涇港區(qū)二期工程使用岸線長(zhǎng)２７２０．１米，陸域縱深約７００米，用地面積１４４．９萬平方米。工程包括礦石碼頭、煤炭碼頭和鋼雜碼頭三大裝卸作業(yè)區(qū)。新建的９個(gè)大型深水海輪泊位中，有２個(gè)２０萬噸級(jí)的礦石泊位，１個(gè)７萬噸級(jí)的煤炭泊位，６個(gè)３至５萬噸級(jí)的鋼雜碼頭，以及相應(yīng)的２４個(gè)“水水中轉(zhuǎn)”泊位。工程年設(shè)計(jì)吞吐能力達(dá)４３８０萬噸。這將為提高上海港散貨吞吐能力提供有力支持。
此項(xiàng)工程最大的亮點(diǎn)是，上海港務(wù)集團(tuán)與鄰近的寶鋼集團(tuán)浦鋼公司通過全變頻和自動(dòng)化等先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)新地引入了“前港后廠”的物流工藝組織系統(tǒng)。與工程毗鄰并同步建設(shè)的浦鋼公司生產(chǎn)所需的鐵礦石和煤炭等原料和出廠的成品鋼材全部由港口負(fù)責(zé)裝卸、堆存和運(yùn)送。原料卸到碼頭后，可通過傳送帶等直接運(yùn)至鋼廠，省去了鋼廠的運(yùn)輸費(fèi)和裝卸費(fèi)，構(gòu)建了散貨碼頭與浦鋼鋼廠一體化綜合生產(chǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)。
此外，羅涇港區(qū)二期工程的創(chuàng)新還體現(xiàn)在，在信息化管理上建立了雜貨碼頭數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，可視化管理成為現(xiàn)實(shí)；在環(huán)境保護(hù)方面基本實(shí)現(xiàn)“零”排放；在地基處理上，創(chuàng)造性地將熱熔塑料排水板引入到港口堆場(chǎng)軟土地基的加固處理中，不僅縮短了工期，還節(jié)省了工程投資。
