新華社廣州6月16日電(記者 徐清揚(yáng))經(jīng)過歷時(shí)3年的建設(shè),16日零時(shí)48分,武(漢)廣(州)鐵路客運(yùn)專線重點(diǎn)控制性工程、全線最長的大瑤山一號隧道成功貫通。
大瑤山一號隧道位于廣東韶關(guān)境內(nèi),全長10081米,總投資8億元,是我國設(shè)計(jì)時(shí)速350公里以上鐵路客運(yùn)專線最長山嶺雙線隧道。
大瑤山隧道地處地質(zhì)復(fù)雜的南嶺山脈。承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵隧道集團(tuán)有限公司通過技術(shù)創(chuàng)新,先后克服了施工中遇到的40多次涌水涌泥困難,避免了8次嚴(yán)重的災(zāi)害性突水突泥事故,順利在13條大斷層和高地應(yīng)力等不良地質(zhì)段,完成了隧道建成任務(wù)。大瑤山隧道的貫通,標(biāo)志著我國高速鐵路山嶺隧道施工技術(shù)又提升了一個(gè)新的高度。
武廣客運(yùn)專線是我國鐵路客運(yùn)專線規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)中南北大動(dòng)脈——(北)京廣(州)深(圳)(香)港客運(yùn)專線的重要組成部分。北起武漢新客站,南達(dá)廣州新客站,全長968公里,2005年6月正式開工建設(shè)。武廣客運(yùn)專線建成通車后,從武漢至廣州將由現(xiàn)在的11小時(shí)縮短至4小時(shí)以內(nèi)。