在青藏鐵路西寧至格爾木線上，一輛天藍(lán)色新型軌道車時(shí)而穿過(guò)美麗的青海湖，時(shí)而行駛在茫茫的戈壁灘上，成為繼進(jìn)藏列車之后，“天路”上又一道迷人的風(fēng)景線。這就是由中國(guó)北車集團(tuán)永濟(jì)電機(jī)廠自主研制的國(guó)內(nèi)最大功率電傳動(dòng)軌道車，在青藏鐵路西-格線完成5000km工業(yè)運(yùn)行考核后，11月16日，順利通過(guò)鐵道部科技司技術(shù)評(píng)審。
此前，該車已通過(guò)了鐵道部質(zhì)檢中心進(jìn)行的動(dòng)力學(xué)、牽引性能、制動(dòng)性能等綜合性能試驗(yàn)及整車靜態(tài)測(cè)試。
永濟(jì)電機(jī)廠是中國(guó)北車集團(tuán)旗下的一家大型電傳動(dòng)研制骨干企業(yè)，研制的GCD－1000型重型軌道車是國(guó)內(nèi)功率最大的電傳動(dòng)軌道車，具有技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計(jì)合理，安全可靠，功率大、速度高、牽引能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，是適應(yīng)我國(guó)鐵路工務(wù)部門高速重載牽引需求的軌道車“精品”。通過(guò)鐵道部技術(shù)評(píng)審，將為永濟(jì)電機(jī)廠軌道車產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，形成模塊化、系列化產(chǎn)品，提供新的技術(shù)平臺(tái)，加快企業(yè)進(jìn)軍軌道車市場(chǎng)的步伐。
據(jù)了解，永濟(jì)電機(jī)廠在立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、研制重型軌道車過(guò)程中，始終得到了鐵道部、各路局領(lǐng)導(dǎo)及專家的支持，企業(yè)研制的GCD－470型電傳動(dòng)重型軌道車就首家通過(guò)了鐵道部技術(shù)評(píng)審，并由鐵道部正式授號(hào)GCD－470型，一次通過(guò)全部試驗(yàn)項(xiàng)目，產(chǎn)品順利進(jìn)入青藏鐵路市場(chǎng)。
