新華社寧波11月1日電（記者 方益波）中遠(yuǎn)集團(tuán)5000車位汽車船首制船開工慶典日前在浙江舟山舉行。據(jù)稱，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司開工建造的是汽車滾裝船，中遠(yuǎn)并將以此為開端，建立中國(guó)第一支汽車滾裝船隊(duì)。
據(jù)悉，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)將連續(xù)為廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司建造4艘同系列的5000車位PCTC船舶。
據(jù)介紹，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)建造的該系列5000車位汽車滾裝船是我國(guó)自主開發(fā)、設(shè)計(jì)的主流汽車船型之一，具有高技術(shù)含量、高附加值、高建造難度等特點(diǎn)。該船入NK級(jí)，設(shè)計(jì)航速20節(jié)，總長(zhǎng)182.8米，型寬32.2米，型深14.95米，載重量約14500噸，運(yùn)輸容量為5000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車輛，具有三層可調(diào)甲板，可滿足不同高度車輛的運(yùn)輸需求。該汽車船在抗扭曲方面性能良好，并具有船型小、功率大、航速快等特色。同時(shí)，整艘船能通過電子海圖、衛(wèi)星導(dǎo)航等先進(jìn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)一人駕駛，自動(dòng)化程度達(dá)世界一流水平。
中遠(yuǎn)集團(tuán)有關(guān)人士告訴記者，近年來(lái)，我國(guó)汽車業(yè)迅猛發(fā)展，出口業(yè)務(wù)不斷增加。 據(jù)了解，汽車通過水路運(yùn)輸?shù)某杀疽汝懧愤\(yùn)輸?shù)?0%至30%，所以通過海上運(yùn)輸降低新車的運(yùn)輸成本是汽車制造商的必然選擇。目前中國(guó)汽車出口的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸主要依靠日韓和北歐的船隊(duì)，由于國(guó)內(nèi)運(yùn)力嚴(yán)重不足，訂船困難，從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看必然帶動(dòng)運(yùn)輸成本上升，削弱出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著全球汽車市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng)，滾裝船成為迅速發(fā)展的新船型，因此，汽車滾裝船市場(chǎng)需求近幾年一直比較旺盛。2006年8月，一汽、長(zhǎng)安、奇瑞、宇通、吉利等17家自主品牌企業(yè)在北京分別與中遠(yuǎn)集團(tuán)總公司簽署了15年的戰(zhàn)略合作協(xié)議，中遠(yuǎn)集團(tuán)的廣州遠(yuǎn)洋汽車船項(xiàng)目部也隨之開始運(yùn)作。
中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福表示，中遠(yuǎn)近期將建造中國(guó)自己的汽車運(yùn)輸船隊(duì)，大力擴(kuò)充旗下汽車滾裝船的數(shù)量，解決中國(guó)汽車出口的海運(yùn)“瓶頸”，為中國(guó)汽車走向世界搭建平臺(tái)。
據(jù)悉，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)作為此系列船的承造單位，與廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司一起，前期已與上海船舶設(shè)計(jì)院完成了詳細(xì)設(shè)計(jì)，中遠(yuǎn)船務(wù)技術(shù)中心上海分中心與舟山中遠(yuǎn)船務(wù)設(shè)計(jì)部聯(lián)合完成所有生產(chǎn)設(shè)計(jì)任務(wù)。5000車位汽車滾裝船的建造開工使中遠(yuǎn)船務(wù)開始步入造船的高端領(lǐng)域。
