新華社宜昌１０月２２日電（記者江時(shí)強(qiáng)、李志暉）三峽工程升船機(jī)項(xiàng)目下游左側(cè)邊坡日前正式開挖。以此為開端，三峽升船機(jī)的基礎(chǔ)擴(kuò)挖、底板混凝土澆筑將全面展開，這標(biāo)志著世界上最大的垂直升船機(jī)工程拉開前期施工序幕。
三峽升船機(jī)位于三峽大壩左岸，是三峽工程的永久通航設(shè)施，主要為過壩客輪和特種船提供快速通道。主體承船廂長１３２米、寬２３．４米、高１０米。升船機(jī)最大提升高度１１３米，提升總重量１３０００噸。其規(guī)模和技術(shù)難度，在全世界的升船機(jī)工程中沒有先例。
三峽升船機(jī)采用國內(nèi)外聯(lián)合設(shè)計(jì)方式，由長江水利委員會長江設(shè)計(jì)院和德國ＬＩ－ＫｕＫ設(shè)計(jì)聯(lián)營體共同承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)。中國三峽總公司經(jīng)過反復(fù)論證和方案比選，將原來的鋼絲繩卷揚(yáng)提升方案改為齒輪齒條爬升及短螺桿長螺母柱安全保障系統(tǒng)方案，今年７月總體設(shè)計(jì)通過審查。
三峽過壩年貨運(yùn)量目前已超過５０００萬噸，每天近２００艘船舶通過，且呈快速增長趨勢。三峽升船機(jī)建成后，一次可通過一艘３０００噸級船舶，過壩時(shí)間約４０分鐘。
