新華社青島９月２１日電（記者徐冰）記者從位于青島市的南車四方機(jī)車車輛股份有限公司了解到，由這家公司自主設(shè)計(jì)、制造的國內(nèi)首列時速３００公里的動車組已進(jìn)入制造階段，今年年底將竣工下線，并將于北京奧運(yùn)會前夕在京津客運(yùn)專線投入運(yùn)營。
據(jù)了解，南車四方作為我國高速列車產(chǎn)業(yè)化制造基地，２００４年承接了時速２００公里動車組的制造任務(wù)，在短短三年多的時間內(nèi)，南車四方全面實(shí)施了國外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新工作，順利搭建了國際最先進(jìn)高速動車組的研發(fā)制造技術(shù)平臺。２００７年４月１８日，由這家公司制造的３７列“和諧號”ＣＲＨ２型時速２００公里動車組在第六次鐵路大提速中投入運(yùn)營，占整個上線運(yùn)營動車組總量的７１％。截至今年８月底，南車四方共向我國鐵路部門交付了５６列時速２００公里動車組。
據(jù)介紹，相對于時速２００公里動車組，時速３００公里動車組的動力需求更大，車輛的穩(wěn)定性要求更高，技術(shù)也更為復(fù)雜。時速３００公里動車組是在引進(jìn)消化吸收的基礎(chǔ)上完全由我國自主設(shè)計(jì)、制造的，中國也將由此成為繼日本、法國、德國之后第四個能夠獨(dú)立研發(fā)制造時速３００公里動車組的國家。這種動車組將采用輕量化鋁合金車體、高速轉(zhuǎn)向架以及交流傳動、網(wǎng)絡(luò)控制、高速受電弓等國際一流的先進(jìn)技術(shù)，列車將體現(xiàn)先進(jìn)性、現(xiàn)代感、舒適性和人性化的設(shè)計(jì)理念。
據(jù)了解，首列時速３００公里動車組竣工下線后，南車四方將迅速轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)２００８年３月份將向用戶交付首批１０列動車組。
