寶鋼粉煤灰綜合利用率連續(xù)十年達(dá)１００％。其中，利用粉煤灰開(kāi)發(fā)出的海工混凝土摻和料、長(zhǎng)江隧橋?qū)Ｓ脫胶土系刃庐a(chǎn)品還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。這是記者從日前召開(kāi)的上海粉煤灰工作會(huì)議上獲得的信息。
粉煤灰是燃煤電廠排放的主要廢棄物之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前上海每年粉煤灰產(chǎn)生量５００余萬(wàn)噸，寶鋼年產(chǎn)生量在３０至４０萬(wàn)噸。粉煤灰廢棄物曾因鈣化性能過(guò)強(qiáng)、活性成份高等，難以綜合利用，結(jié)果“灰滿為患”，嚴(yán)重污染環(huán)境。
為了科學(xué)利用廢棄物，二十多年來(lái)，寶鋼一直致力于多渠道開(kāi)拓粉煤灰利用途徑，開(kāi)發(fā)總公司生產(chǎn)協(xié)力公司積極開(kāi)展以粉煤灰工程回填、路基填筑為主的大容量直接利用技術(shù)的科學(xué)試驗(yàn)和工程實(shí)踐；不斷加大科技投入，先后研制開(kāi)發(fā)出以粉煤灰為附加材料的鋼水保溫劑、海工混凝土摻和料等。針對(duì)寶鋼電廠項(xiàng)目改造后所產(chǎn)生的新渣種，積極聯(lián)手相關(guān)研究機(jī)構(gòu)，探討新渣種的多種利用途徑：與上海建科院合作，完成了《寶鋼電廠爐底干渣應(yīng)用研究》科研項(xiàng)目，確定了爐底干渣的應(yīng)用方向；先后與上海建科院、同濟(jì)大學(xué)、東北大學(xué)等科研院校合作，針對(duì)電廠煙氣脫硫裝置的改造展開(kāi)研究，探討脫硫渣在各種領(lǐng)域的應(yīng)用。
經(jīng)過(guò)多年努力，寶鋼粉煤灰綜合利用取得了顯著成效。粉煤灰從堆積如山、灰滿為患，到現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)當(dāng)年排放當(dāng)年利用。僅應(yīng)用于寶鋼二期、三期工程及上海南浦大橋、楊浦大橋、地鐵一號(hào)線、污水合流工程等一系列市政重點(diǎn)工程的粉煤灰，數(shù)量就達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸。不僅為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，也為國(guó)家節(jié)約了大量水泥和建設(shè)資金，而且大大減少了因粉煤灰堆放而造成的環(huán)境污染。
