燕山石化1000萬(wàn)噸／年煉油系統(tǒng)改造工程實(shí)現(xiàn)一次開(kāi)車成功，“七一”前夕，順利產(chǎn)出首批符合歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)清潔汽柴油。隨著這一國(guó)內(nèi)首座可以生產(chǎn)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽柴油的千萬(wàn)噸煉油基地的投產(chǎn)，燕山石化已經(jīng)具備向北京市場(chǎng)提供符合歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)汽柴油的條件，提前兌現(xiàn)了中國(guó)政府對(duì)國(guó)際奧委會(huì)的承諾。
據(jù)悉，北京市治理大氣污染的一個(gè)重要方向，就是提高汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施清潔燃油減少排放。2008年奧運(yùn)會(huì)前，北京將在全國(guó)率先執(zhí)行相當(dāng)于歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。
為此，燕山石化從2004年3月開(kāi)始實(shí)施北京奧運(yùn)會(huì)重要項(xiàng)目——1000萬(wàn)噸/年煉油系統(tǒng)改造工程。這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)可以生產(chǎn)歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的工程，包括新建800萬(wàn)噸/年常減壓裝置、140萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置、200萬(wàn)噸/年加氫裂化裝置、5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)制氫裝置、120萬(wàn)噸S-zorb催化汽油脫硫裝置、三廢聯(lián)合裝置、CFB鍋爐項(xiàng)目等，加之原油、成品油管線等配套工程，整個(gè)改造工程總投資57億多元。
該工程的開(kāi)車成功，標(biāo)志著燕山石化已經(jīng)具備了生產(chǎn)符合歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)汽柴油的能力，成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)可以生產(chǎn)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽柴油的千萬(wàn)噸煉油基地，可隨時(shí)向首都市場(chǎng)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的能源產(chǎn)品，服務(wù)綠色奧運(yùn)；而且還使燕山石化的原油加工能力增加近300萬(wàn)噸/年，進(jìn)口高含硫原油加工量大幅度提高，為燕山石化乙烯裝置的進(jìn)一步擴(kuò)能改造打下良好基礎(chǔ)。
一直以來(lái)，燕山石化通過(guò)技術(shù)進(jìn)步，不斷推動(dòng)汽柴油質(zhì)量升級(jí)。從1997年開(kāi)始，燕山石化生產(chǎn)的汽油實(shí)現(xiàn)無(wú)鉛化，到2000年硫含量控制在800ppm；2004年降至500ppm，即相當(dāng)于歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的京標(biāo)A汽油；2005年降至150ppm，即相當(dāng)于歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)京標(biāo)B汽油。此次改造后生產(chǎn)的符合歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽油硫含量已經(jīng)降至50ppm以內(nèi)。與此同時(shí)，汽油中的烯烴含量和芳烴含量也開(kāi)始得到控制。柴油標(biāo)準(zhǔn)從最初的不控制硫含量和多環(huán)芳烴含量，到京標(biāo)A硫含量500ppm、京標(biāo)B硫含量350ppm，多環(huán)芳烴含量也控制在11%以內(nèi)。歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)柴油硫含量已降至50ppm，柴油的密度也有一定程度的降低，十六烷值由45提高到51。
據(jù)了解，實(shí)行歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)后，北京市汽車尾氣向大氣中排放的二氧化硫大大減少。按2006年北京市場(chǎng)車用汽油消耗260萬(wàn)噸、柴油消耗220萬(wàn)噸測(cè)算，北京市機(jī)動(dòng)車尾氣中二氧化硫的排放量與歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)相比每年減少了2480噸。實(shí)行歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)后，預(yù)計(jì)每年可再減少1840噸。
“按照北京市的要求，從含鉛汽油到清潔汽油，從歐Ⅰ、歐Ⅲ到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，我們不斷加大科技投入，致力于油品質(zhì)量的升級(jí)換代，用10年時(shí)間走完西方國(guó)家20年走過(guò)的質(zhì)量升級(jí)路?！毖嗌绞嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
