新華社重慶６月１１日電（記者 劉鵬、王金濤）重慶嘉陵工業(yè)集團(tuán)公司近日透露，經(jīng)過一番考察，嘉陵決定投資４０００萬元在巴西建廠，以降低嘉陵摩托車在南美市場的銷售成本，提高競爭力。這樣一來，嘉陵將成為繼宗申實(shí)業(yè)集團(tuán)在越南建廠后重慶市第二家走出去的摩托車企業(yè)。
１０年前，當(dāng)嘉陵、建設(shè)這兩大軍轉(zhuǎn)民國企在我國摩托車市場叱咤風(fēng)云時(shí)，隆鑫、力帆、宗申等摩托車民企還只是剛露頭角。如今，這五大企業(yè)正在齊頭并進(jìn)，在全國十大摩托車企業(yè)中占據(jù)“半壁江山”，以五大企業(yè)為主力的重慶“摩幫”開始聲名遠(yuǎn)播。
重慶是我國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)源地，重慶“摩幫”這個(gè)帶有武俠小說中江湖氣息的名詞在國內(nèi)外知名度也越來越高。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，重慶市摩托車產(chǎn)量達(dá)７２０萬輛，約占全國總量的３４％。盡管受摩托車產(chǎn)業(yè)的“廣東板塊”和“江浙板塊”兩面夾擊，重慶“摩幫”銷量仍居全國首位。
重慶“摩幫”不僅產(chǎn)量居全國第一，而且不斷自主創(chuàng)新產(chǎn)品。據(jù)重慶市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任吳冰介紹，傳統(tǒng)摩托車外殼大部分為鋁，以鎂代替鋁則可以為摩托車減負(fù)，優(yōu)化摩托車性能。目前重慶市鎂合金摩托車產(chǎn)量已位居世界第一。
自２０００年重慶“摩幫”開始進(jìn)行鎂合金研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化以來，截至２００６年已累計(jì)生產(chǎn)鎂合金摩托車零部件３５０萬件，單車鎂合金部件集成用量達(dá)５．１公斤，裝車９０多萬輛，開發(fā)出３０余種摩托車、汽車零部件。受此推動(dòng)，重慶摩托車技術(shù)含量及附加值得到很大提升，鎂合金摩托車正成為隆鑫等渝產(chǎn)品牌摩托車新的賣點(diǎn)。
今年４月，第六屆中國國際摩托車博覽會(huì)吸引１１０多家國內(nèi)外企業(yè)前來參展，邀請(qǐng)來自近４０個(gè)國家和地區(qū)的客商參會(huì)，展示了山城重慶深厚的“造摩”功底。值得一提的是，重慶不僅享有“摩托車之都”的美譽(yù)，也是本地配套率較高的“摩托車零件之都”。
