2月24日，中國北車集團(tuán)長客股份公司與法國阿爾斯通公司200km/h動(dòng)車組技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目首列原裝車離開長客股份公司，開赴北京鐵科院環(huán)形試驗(yàn)線開始進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)。
中國北車集團(tuán)長客股份公司與法國阿爾斯通公司于2004年10月簽訂了200km/h動(dòng)車組項(xiàng)目技術(shù)引進(jìn)協(xié)議,同時(shí)與鐵道部簽訂了60列時(shí)速200公里動(dòng)車組采購合同。長客股份公司作為該項(xiàng)目的主導(dǎo)廠，承擔(dān)著該項(xiàng)目的技術(shù)引進(jìn)、消化吸收及國產(chǎn)化全部責(zé)任。此次赴北京進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)引起了鐵道部、北車集團(tuán)公司以及長客股份公司上下的極大關(guān)注。為了更好地配合法國阿爾斯通公司做好這次運(yùn)送和試驗(yàn)工作，鐵道部動(dòng)聯(lián)辦、沈陽鐵路局、長客股份公司等單位組成了強(qiáng)大的隊(duì)伍配合這次試驗(yàn)。據(jù)悉，首列動(dòng)車組此前已經(jīng)過近25天的整備，按照鐵道部的試驗(yàn)安排，試驗(yàn)共分成兩部分，第一部分是阿爾斯通的動(dòng)調(diào)，長客股份公司主要是對阿爾斯通提供一些援助，如技術(shù)和人力支持等；第二部分是配合鐵道部對動(dòng)車組進(jìn)行試驗(yàn)，以保證動(dòng)車組在4月18日第六次大提速時(shí)的安全性。
