中國長江航運集團長江船舶設計院在LPG船型設計領域積極探索，先后完成1700立方米、2000立方米、2500立方米、3000立方米、3500立方米、3600立方米、3700立方米等系列LPG船型設計，形成了中國長航在LPG船型設計方面的技術優(yōu)勢。
近年來，我國天然氣、液化氣等能源需求旺盛，LPG運輸市場前景看好，各種LPG船型受到市場青睞。中國長航長江船舶設計院加快由傳統(tǒng)船型向LPG等高附加值船型研發(fā)的轉型，2006年3月，該院設計的3600立方米全壓式近海LPG運輸船通過專家組審查，進入配合施工階段。7月，該院3700立方米全壓式遠洋LPG運輸船方案設計通過專家組審查。7月15日，該院設計的3500立方米全壓式近海LPG運輸船，在江北源漢造船有限公司順利下水。
該系列船多為常溫全壓式LPG專用運輸船，航區(qū)為中國近?；蜻h洋，兼顧內(nèi)河A級航區(qū)，適用于裝載丙烷、正丁烷、異丁烷及其混合石油氣、丁烯、丁二烯、VCM等LPG類石油化工產(chǎn)品，滿足CCS規(guī)范。這些船型的研發(fā)成功，進一步提升中國長航的化學品運輸船型的研發(fā)能力，有利于提升中國長航自主創(chuàng)新能力。
