新華社拉薩８月１１日電（記者拉巴次仁）記者１０日驅(qū)車沿青藏鐵路沿線采訪時(shí)看到，一條由灌叢植被組成的綠化帶正在鐵路沿線逐漸形成。
西藏自治區(qū)林業(yè)局林木種苗科技示范基地藏族工程師普布次仁說，“青藏鐵路沿線灌叢植被生態(tài)恢復(fù)實(shí)驗(yàn)示范區(qū)”項(xiàng)目是鐵道部投資建設(shè)，由中國林業(yè)科學(xué)研究院和西藏林業(yè)局林木種苗科技示范基地合作實(shí)施的。這個(gè)項(xiàng)目于２００５年６月開始啟動，主要在青藏鐵路拉薩至那曲段選擇４個(gè)不同區(qū)域、不同海拔的典型地段實(shí)施建設(shè)，共保護(hù)和恢復(fù)鐵路沿線灌叢植被達(dá)４１０畝，品種有榆樹、沙棘、藏川楊和銀白柳等１０多種。
在青藏鐵路堆龍德慶縣海拔３８１４米段，上百棵榆樹綠意盎然，仿佛是青藏鐵路沿線的一道綠色屏障?！拔覀円詥棠竟鄥埠突ú菹嘟Y(jié)合，充分發(fā)揚(yáng)植被的生態(tài)功能?！逼詹即稳适种钢痉秴^(qū)基地內(nèi)的花草灌叢說。
在青藏鐵路羊八井隧道附近，３００多畝野生灌木被鐵絲網(wǎng)圍了起來。普布次仁說：“這里的植被過去經(jīng)常被當(dāng)?shù)匕傩沼脕頍?，或成為牛羊口中的‘美味佳肴’，現(xiàn)在進(jìn)行的封山育林給植被披上了‘保護(hù)服’。”
平均海拔４０００米以上的藏北草原，因其高海拔、氣候惡劣等因素，幾乎看不到什么樹。然而我們在青藏鐵路灌叢植被生態(tài)恢復(fù)當(dāng)雄基地看到，盡管海拔高達(dá)４２８９米，但這里的灌木保護(hù)得很好，還種植有林芝的巨柏，雖然目前只是一棵棵不到一米的小矮樹，但整個(gè)樹木的葉子和樹干都鮮活嫩綠?！敖衲晗奶欤麄€(gè)藏北草原非常干旱，否則這里的樹木肯定長勢比現(xiàn)在還要好?！逼詹即稳事燥@遺憾地說。（完）
