新華社上海４月１日電（記者李榮、蔡國兆）上海市政府相關(guān)部門人士表示，滬杭磁懸浮交通項目將進入工程可行性研究論證和合作談判階段。如果條件具備，有望年內(nèi)開工。
上海市政府合作交流辦公室人士在新聞通氣會上說，滬杭磁懸浮項目將在２０１０年上海世界博覽會召開之前完成試運行，并投入運營。
這位人士表示，城市群“骨架”一般是由交通、信息等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所構(gòu)成。建設(shè)滬杭磁懸浮項目，是長三角區(qū)域大交通合作、城市群基本骨架建設(shè)方面的重大舉措，在世界各大城市群交通干線建設(shè)中具有技術(shù)創(chuàng)新和領(lǐng)先優(yōu)勢。
磁懸浮滬杭線全長約１７５公里，工程總概算約３５０億元。其中，浙江段正線全長約１０５公里，全線高架，設(shè)杭州東站和嘉興站。磁懸浮滬杭線車速定位為市郊區(qū)間線路，正常運行速度為每小時４５０公里，中心城區(qū)內(nèi)最高正常運行速度不大于每小時２００公里。
長三角城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會辦公室相關(guān)人士表示，滬杭磁懸浮這個標志性項目在有效縮短長三角城市間時空距離、進一步發(fā)揮“同城效應(yīng)”的同時，也有利于提升長三角的國際知名度并帶來商業(yè)效益，有益于２０１０年上海世博會的舉辦，擴大“世博經(jīng)濟”效應(yīng)。
據(jù)透露，《長三角城市間綜合交通規(guī)劃研究》已經(jīng)完成，提出了“十六樞紐、六廊、五圈”區(qū)域交通發(fā)展框架，成為長三角區(qū)域公路、軌道交通、內(nèi)河航道的第一個綜合規(guī)劃方案。（完）
