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當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，在貝爾格萊德澤蒙-博爾察大橋正式通車(chē)儀式上，李克強(qiáng)總理在揮手致意。 歷史與現(xiàn)實(shí)相會(huì)在12月18日。 央視電影頻道播放前南斯拉夫譯制片《橋》。影片結(jié)尾，負(fù)責(zé)保護(hù)大橋的德軍上?？粗鴶鄻?，悲哀地嘆道：“可惜，真是一座好橋?！睄{谷對(duì)面，游擊隊(duì)少校“老虎”也對(duì)著升起煙霧的斷橋發(fā)出感慨：“可惜，真是一座好橋?！?/p> 這句著名臺(tái)詞昨日再次響起在中國(guó)觀眾耳畔，出訪塞爾維亞的李克強(qiáng)總理在新竣工的多瑙河大橋上，發(fā)表了熱情洋溢的脫稿致辭： “站在這座橋上使我想起了30多年前在中國(guó)流行的一部貴國(guó)的影片，叫做《橋》，更使我想起了膾炙人口的一首歌曲，《??！朋友再見(jiàn)》。我到這里來(lái)不是和朋友再見(jiàn)的，而是和朋友們又一次見(jiàn)面?！?/p> 塞爾維亞近年首個(gè)按期完工的大型工程 貝爾格萊德的多瑙河上原本僅有一座橋，建于二戰(zhàn)時(shí)期，早已不堪重負(fù)。 12月18日，由中國(guó)企業(yè)承建的澤蒙-博爾察大橋正式通車(chē)。李克強(qiáng)總理與塞爾維亞總理武契奇一起出席竣工儀式。 當(dāng)?shù)厍缈张?yáng)，超過(guò)兩萬(wàn)名民眾到現(xiàn)場(chǎng)觀禮?？梢韵胍?jiàn)，一定會(huì)有塞爾維亞人贊嘆：“可喜，真是一座好橋！”事實(shí)上據(jù)此前媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)厝颂崞鸫髽?，都豎大拇指，因?yàn)檫@是塞爾維亞自前南解體以來(lái)首個(gè)按期完成的大型工程，將交通通行時(shí)間縮短一小時(shí)左右。 亞歐大陸另一端，關(guān)注總理出訪的中國(guó)人也會(huì)稱贊：“可喜，真是一座好橋！”這是中國(guó)在歐洲修建的第一座大橋，跨度在同類橋梁中位列中國(guó)第二、世界第九。 “有人把它稱為‘中國(guó)橋’，我認(rèn)為這是兩國(guó)人民、兩國(guó)建設(shè)者共同努力精心施工所結(jié)出的碩果?！崩羁藦?qiáng)致辭說(shuō)。他還對(duì)中方施工人員表示：“你們?cè)跉W洲打造了一張中國(guó)名片，一座中國(guó)地標(biāo)！” 塞總理將大橋比作“中塞友誼之橋” 講“炸橋”故事的《橋》在上世紀(jì)70年代是中國(guó)最著名的“大片”，直到今天，很多中國(guó)人還能隨口哼唱出那首《??！朋友再見(jiàn)》。如今中塞合作“建橋”，則是象征兩國(guó)乃至中國(guó)-中東歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系和人文往來(lái)最具代表性的“大片”。 這座橫跨多瑙河的大橋，如總理所言，是老朋友的一次重逢，一次合作，中塞兩國(guó)人民跨過(guò)反法西斯的“炸橋”，攜手建起這座象征和平發(fā)展的大橋。 武契奇總理將這座大橋稱為“中塞友誼之橋”。他在致辭中引用塞爾維亞著名作家、諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)獲得者安德里奇的話：人類文明史上，各種建筑中最重要的莫過(guò)于橋的建設(shè)。大橋是連接人類心靈和文化，實(shí)現(xiàn)不同人種互相平等交流的重要紐帶。 大橋17涵洞與中國(guó)中東歐17國(guó)“巧合” “對(duì)今天的塞爾維亞來(lái)說(shuō)，橋梁最具有象征意義和實(shí)際意義?！蔽淦跗娼又f(shuō)，“跨多瑙河大橋不僅把地域連接起來(lái)，也把歷史和未來(lái)連接起來(lái)，把歷史上經(jīng)歷的坎坷跨越過(guò)去。這座大橋又有特殊的意義，是中國(guó)建設(shè)者和塞爾維亞人民共同建設(shè)的這座大橋把塞爾維亞人民和中國(guó)聯(lián)系起來(lái)，希望這座大橋的建設(shè)讓中塞友誼、合作走上新的高度?！?/p> 一天前，李克強(qiáng)曾以頤和園的十七孔橋妙喻中國(guó)與中東歐國(guó)家“1+16”的合作。在多瑙河大橋上，另一個(gè)“巧合”使他的致辭格外精彩：“我在此之前出席了在塞爾維亞舉辦的中國(guó)-中東歐‘1+16’領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤，據(jù)說(shuō)這座大橋恰巧有17座涵洞，它表明了1+16合作的會(huì)議在這里舉行非常恰當(dāng)，而且塞爾維亞的戰(zhàn)略位置一定會(huì)在1+16的合作中發(fā)揮更加重要的作用?！?/p> 陸海快線讓中國(guó)和塞爾維亞“雙贏” 回到電影《橋》。故事的背景是二戰(zhàn)接近尾聲時(shí)，德軍計(jì)劃從希臘經(jīng)南斯拉夫撤退回本國(guó)。而此次李克強(qiáng)出訪的重要成果之一就是達(dá)成“中歐陸海快線”的協(xié)議，北起匈牙利布達(dá)佩斯，南至希臘比雷埃夫斯港。同樣的路線，卻蘊(yùn)含了截然不同的意義——前者意味著法西斯的潰敗，后者則象征了和平與友誼。 站在新大橋上，李克強(qiáng)再次重申：“中國(guó)愿意參與塞爾維亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用中國(guó)裝備、中國(guó)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)要求的施工和歐盟法律框架內(nèi)的資金援助、融資支持來(lái)使塞匈鐵路和希臘比港連接起來(lái)，成為一條陸海快線……我們可以取得雙贏的成果。” 橋是人類文明的精華所在，不僅連通空間，也溝通心靈。兩國(guó)總理為大橋剪彩，大橋注定將成為中歐文明交流的象征。（穆柏） |
