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  題: 關于恢復國際客運航班工作方案的通知 發(fā)文機關: 民航局
發(fā)文字號:   源: 民航局網(wǎng)站
主題分類: 工業(yè)、交通\航天、航空 公文種類: 通知
成文日期: 2022年12月28日
  • 標       題: 關于恢復國際客運航班工作方案的通知
  • 發(fā)文機關:民航局
  • 發(fā)文字號:
  • 來       源:民航局網(wǎng)站
  • 主題分類:工業(yè)、交通\航天、航空
  • 公文種類:通知
  • 成文日期:2022年12月28日

關于恢復國際客運航班工作方案的通知

民航各地區(qū)管理局,各運輸航空公司,各運輸機場:

根據(jù)國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組《關于印發(fā)對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”總體方案的通知》(聯(lián)防聯(lián)控機制綜發(fā)〔2022〕144號)和國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制外事組發(fā)布的《關于中外人員往來暫行措施的通知》,現(xiàn)制定恢復國際客運航班工作方案,自2023年1月8日起實施。有關事項通知如下:

一、總體原則

高效統(tǒng)籌運行安全,疫情防控和行業(yè)恢復發(fā)展,按照安全第一、市場主導、保障先行的原則,穩(wěn)妥推進國際客運航班恢復運營,滿足國際人員往來和對外經(jīng)貿(mào)交流需要。

二、具體措施

1. 不再對國際客運航班實施“五個一”和“一國一策”等調控措施,中外航空公司按照雙邊運輸協(xié)定安排運營定期客運航班。

2. 逐步恢復受理中外航空公司國際客運包機申請,2023年夏秋航季完全恢復至疫情前流程及要求;按照疫情前流程恢復受理入境公務機申請。

3. 優(yōu)化各口岸機場入境航班保障流程,提高運行效率,取消“四指定、四固定、兩集中”等防控要求,充分釋放保障資源,提升接收國際航班的保障能力??诎稒C場因人員、設施設備等保障資源不足,短時間內難以保障航空公司的增班需求時,應及時進行公告,明確恢復時間,并對外做好解釋工作。民航局引導中外航空公司提前與相關口岸機場加強溝通,合理安排運力。

4. 不再定義入境高風險航班,取消入境航班75%客座率限制。

5. 取消入境航班涉及機場相關入境保障人員、國內和國際機組閉環(huán)管理、入境核酸檢測和入境隔離等措施,要求從業(yè)人員做好個人防護和健康監(jiān)測,要求空勤人員佩戴口罩和手部消毒,做好客艙盥洗室消毒工作,加強宣傳引導,監(jiān)督旅客佩戴口罩。

6. 加強對中外航空公司國際客運航線航班運營的安全監(jiān)管,筑牢安全底線。

7. 加強國際航空運輸價格管理,根據(jù)雙邊航空運輸協(xié)定和國家有關價格法律法規(guī),會同市場監(jiān)管部門加強對國際航空運輸價格不正當競爭行為的監(jiān)督檢查,維護航空運輸市場正常價格秩序,保護消費者和經(jīng)營者的合法權益。

三、落實安排

民航局牽頭推動國際客運航班恢復工作,負責細化和公布具體措施安排,做好與外國民航主管部門情況溝通,統(tǒng)籌協(xié)調行業(yè)各單位做好運行安全、疫情防控和生產(chǎn)組織,并與相關部門、地方政府加強協(xié)同聯(lián)動,確保國際客運航班安全平穩(wěn)恢復。

中國民用航空局
2022年12月28日

關于恢復國際客運航班工作方案的通知

民航各地區(qū)管理局,各運輸航空公司,各運輸機場:

根據(jù)國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組《關于印發(fā)對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”總體方案的通知》(聯(lián)防聯(lián)控機制綜發(fā)〔2022〕144號)和國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制外事組發(fā)布的《關于中外人員往來暫行措施的通知》,現(xiàn)制定恢復國際客運航班工作方案,自2023年1月8日起實施。有關事項通知如下:

一、總體原則

高效統(tǒng)籌運行安全,疫情防控和行業(yè)恢復發(fā)展,按照安全第一、市場主導、保障先行的原則,穩(wěn)妥推進國際客運航班恢復運營,滿足國際人員往來和對外經(jīng)貿(mào)交流需要。

二、具體措施

1. 不再對國際客運航班實施“五個一”和“一國一策”等調控措施,中外航空公司按照雙邊運輸協(xié)定安排運營定期客運航班。

2. 逐步恢復受理中外航空公司國際客運包機申請,2023年夏秋航季完全恢復至疫情前流程及要求;按照疫情前流程恢復受理入境公務機申請。

3. 優(yōu)化各口岸機場入境航班保障流程,提高運行效率,取消“四指定、四固定、兩集中”等防控要求,充分釋放保障資源,提升接收國際航班的保障能力??诎稒C場因人員、設施設備等保障資源不足,短時間內難以保障航空公司的增班需求時,應及時進行公告,明確恢復時間,并對外做好解釋工作。民航局引導中外航空公司提前與相關口岸機場加強溝通,合理安排運力。

4. 不再定義入境高風險航班,取消入境航班75%客座率限制。

5. 取消入境航班涉及機場相關入境保障人員、國內和國際機組閉環(huán)管理、入境核酸檢測和入境隔離等措施,要求從業(yè)人員做好個人防護和健康監(jiān)測,要求空勤人員佩戴口罩和手部消毒,做好客艙盥洗室消毒工作,加強宣傳引導,監(jiān)督旅客佩戴口罩。

6. 加強對中外航空公司國際客運航線航班運營的安全監(jiān)管,筑牢安全底線。

7. 加強國際航空運輸價格管理,根據(jù)雙邊航空運輸協(xié)定和國家有關價格法律法規(guī),會同市場監(jiān)管部門加強對國際航空運輸價格不正當競爭行為的監(jiān)督檢查,維護航空運輸市場正常價格秩序,保護消費者和經(jīng)營者的合法權益。

三、落實安排

民航局牽頭推動國際客運航班恢復工作,負責細化和公布具體措施安排,做好與外國民航主管部門情況溝通,統(tǒng)籌協(xié)調行業(yè)各單位做好運行安全、疫情防控和生產(chǎn)組織,并與相關部門、地方政府加強協(xié)同聯(lián)動,確保國際客運航班安全平穩(wěn)恢復。

中國民用航空局
2022年12月28日

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