按需生產(chǎn)、智能制作、精準(zhǔn)推送
智慧氣象陪你一起看世界

目前，傳統(tǒng)氣象服務(wù)難以完全滿足人們?cè)絹碓骄?xì)化、個(gè)性化的需求，單純的氣象信息服務(wù)難以適應(yīng)防災(zāi)減災(zāi)綜合決策的需求，為此我國(guó)著力推進(jìn)智能觀測(cè)、智能預(yù)報(bào)技術(shù)的進(jìn)步，以用戶為中心，發(fā)展智能感知、精準(zhǔn)泛在、情景互動(dòng)、普惠共享的智慧氣象服務(wù)

如果你是敏感體質(zhì)，手機(jī)會(huì)在換季時(shí)自動(dòng)推送空氣飄浮物提醒；雨雪天氣，快遞小哥剛接到訂單，送餐沿途降水預(yù)報(bào)、濕滑路段提示也隨之而來；旅游達(dá)人還未飛往下一站，就收到了目的地景觀預(yù)報(bào)……如此“懂你”的天氣預(yù)報(bào)，還遙遠(yuǎn)嗎？日前，中國(guó)氣象局出臺(tái)《智慧氣象服務(wù)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2023年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》），這一切將近在眼前。

《行動(dòng)計(jì)劃》提出愿景，到2023年，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等信息技術(shù)在氣象服務(wù)中得到充分應(yīng)用，初步實(shí)現(xiàn)氣象服務(wù)產(chǎn)品制作從體力勞動(dòng)向智能生產(chǎn)轉(zhuǎn)變、服務(wù)模式從單向推送向雙向互動(dòng)轉(zhuǎn)變、服務(wù)體系從低散重復(fù)向集約化轉(zhuǎn)變，初步形成智能感知、精準(zhǔn)泛在、情景互動(dòng)、普惠共享的新型智慧氣象服務(wù)發(fā)展生態(tài)。放眼未來，氣象服務(wù)如何更“智慧”，又將帶給人們哪些“獲得感”？

服務(wù)領(lǐng)域空間廣闊

作為受眾面最廣、社會(huì)普及度最高的公共服務(wù)之一，氣象服務(wù)已深度融入人們生活。目前，我國(guó)初步建立了精細(xì)化氣象服務(wù)業(yè)務(wù)，基本實(shí)現(xiàn)任意時(shí)間、任意位置、智能推送的氣象服務(wù)，氣象服務(wù)信息公眾覆蓋面超過90%，2018年公眾氣象服務(wù)滿意度首次突破90分，再創(chuàng)新高。

細(xì)數(shù)日常點(diǎn)滴不難發(fā)現(xiàn)，天氣預(yù)報(bào)越來越貼心——社區(qū)的“智慧小屋”可將預(yù)報(bào)信息送到家門；戶外運(yùn)動(dòng)愛好者可獲取積雪深度等豐富天氣指數(shù)；人們騎上共享單車，從APP里就能輕松獲知沿途天氣情況……氣象服務(wù)“多面手”效應(yīng)正在顯現(xiàn)。

而面對(duì)人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的美好生活需要，氣象服務(wù)的挑戰(zhàn)顯而易見?！皬哪壳皝砜?，傳統(tǒng)氣象服務(wù)難以完全滿足人們?cè)絹碓骄?xì)化、個(gè)性化的需求；單純的氣象信息服務(wù)難以適應(yīng)防災(zāi)減災(zāi)綜合決策的需求；同時(shí)氣象信息多是單向推送，尚難適應(yīng)互動(dòng)智能的服務(wù)需求?！敝袊?guó)氣象局應(yīng)急減災(zāi)與公共服務(wù)司巡視員李明媚說。

“云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)已融入生活?！崩蠲髅呐e例稱，支付寶“年度賬單”能透露出用戶自身未意識(shí)到的行為習(xí)慣，資訊類APP可根據(jù)個(gè)人興趣精確推送新聞……在新一代信息技術(shù)深入推進(jìn)以及智能觀測(cè)、智能預(yù)報(bào)技術(shù)快速發(fā)展的形勢(shì)下，氣象服務(wù)領(lǐng)域潛力巨大，智慧氣象服務(wù)新業(yè)態(tài)呼之欲出，亟待實(shí)現(xiàn)從智能到智慧的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中國(guó)氣象局依托中國(guó)天氣網(wǎng)打造智慧氣象服務(wù)云平臺(tái)業(yè)務(wù)，面向全國(guó)氣象部門、社會(huì)企業(yè)及個(gè)人開發(fā)者，提供涵蓋云基礎(chǔ)設(shè)施、海量數(shù)據(jù)資源、智能數(shù)據(jù)加工、研發(fā)應(yīng)用方案、智能運(yùn)營(yíng)推廣等全業(yè)務(wù)流程的一體化業(yè)務(wù)支撐解決方案。目前平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)精細(xì)到街道并分鐘級(jí)實(shí)時(shí)更新；在運(yùn)動(dòng)、旅游、健康、交通、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域打造針對(duì)分眾需求的創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品；通過多重?cái)?shù)據(jù)監(jiān)控和質(zhì)控保證數(shù)據(jù)穩(wěn)定性；通過毫秒級(jí)發(fā)布技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高速分發(fā)等，賦能智慧氣象服務(wù)。

信息精準(zhǔn)高效推送

聚焦智慧氣象服務(wù)可惠及的領(lǐng)域，《行動(dòng)計(jì)劃》提出，要發(fā)展以“智慧感知”為特征的公眾氣象服務(wù)、基于影響的行業(yè)氣象服務(wù)、精準(zhǔn)高效的決策氣象服務(wù)。

在“無感停車”“智能收費(fèi)”并不鮮見的今天，公眾氣象服務(wù)如何做到“智慧感知”？目前的氣象服務(wù)還需要用戶主動(dòng)獲取、手動(dòng)“點(diǎn)菜下單”，“智慧感知”服務(wù)則省去這一步驟——當(dāng)人們進(jìn)入不同場(chǎng)景，合胃口的“菜品”就自動(dòng)呈現(xiàn)在眼前。

“我們將充分挖掘大數(shù)據(jù)潛力為不同用戶‘畫像’，某個(gè)人在何時(shí)最需要何種天氣信息？氣象服務(wù)系統(tǒng)可主動(dòng)感知，實(shí)現(xiàn)按需生產(chǎn)、智能制作、精準(zhǔn)推送。”中國(guó)氣象局公共氣象服務(wù)中心副主任鄭江平表示，氣象部門將通過采集用戶特征、行為習(xí)慣等數(shù)據(jù)，構(gòu)建行為分析模型，動(dòng)態(tài)分析其需求。而這些用戶最終獲取精準(zhǔn)信息前的準(zhǔn)備步驟，皆在“不被打擾”的情況下進(jìn)行。

以用戶為中心，“有事必應(yīng)、無事不擾”，這一理念貫穿在《行動(dòng)計(jì)劃》對(duì)行業(yè)氣象服務(wù)的規(guī)劃中。針對(duì)交通、物流等重點(diǎn)行業(yè)，氣象部門將建設(shè)用戶行為分析系統(tǒng)，開展用戶數(shù)據(jù)的收集，發(fā)展用戶行為分析和感知、場(chǎng)景構(gòu)建、信息精準(zhǔn)推送等核心技術(shù)，打造認(rèn)識(shí)用戶—分析用戶—服務(wù)用戶的氣象服務(wù)新模式，在全國(guó)開展用戶行為自動(dòng)感知、基于位置和場(chǎng)景、精準(zhǔn)推送的公眾氣象服務(wù)。

在服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略方面，智慧氣象服務(wù)已經(jīng)做出了有益嘗試。長(zhǎng)江黃金水道沿途氣候多變，易受大霧、大風(fēng)、暴雨等災(zāi)害性天氣及其引發(fā)的次生災(zāi)害影響。為此，長(zhǎng)江流域氣象中心充分挖掘航運(yùn)氣象大數(shù)據(jù)，運(yùn)用長(zhǎng)江航運(yùn)氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警核心技術(shù)，設(shè)計(jì)航道沿線氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)實(shí)時(shí)報(bào)警、預(yù)定行程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析等服務(wù)產(chǎn)品，共建航運(yùn)氣象服務(wù)共享共用平臺(tái)，開展面向航運(yùn)調(diào)度和船舶行程服務(wù)場(chǎng)景的智慧化氣象服務(wù)，試用階段表現(xiàn)良好。

提升公眾生活品質(zhì)

建立智慧氣象服務(wù)“云”平臺(tái)，發(fā)展用戶行為分析與感知技術(shù)，構(gòu)建行業(yè)氣象服務(wù)技術(shù)指標(biāo)體系……細(xì)數(shù)《行動(dòng)計(jì)劃》中的重點(diǎn)任務(wù)，“技術(shù)”成為智慧氣象服務(wù)建設(shè)的高頻詞。

“未來的智慧氣象服務(wù)體系應(yīng)該以技術(shù)為核心。”上海市氣象局副局長(zhǎng)馮磊認(rèn)為，智慧氣象服務(wù)要發(fā)展智能預(yù)報(bào)，更要提升云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)應(yīng)用；要根據(jù)用戶的行為習(xí)慣和需求進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析；此外，氣象服務(wù)不能只“避害”，還要“趨利”，從改善生活品質(zhì)的角度提升老百姓的“獲得感”，“原來氣象部門仰頭只看天，現(xiàn)在得腳踏實(shí)地看世界”。

馮磊告訴記者，上海市氣象局與復(fù)旦大學(xué)大數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)了人工智能預(yù)報(bào)技術(shù)，去年已成功為C919飛機(jī)提供獲得飛行執(zhí)照前的側(cè)風(fēng)、結(jié)冰等多項(xiàng)試飛氣象服務(wù)，再也不用費(fèi)力到國(guó)外檢測(cè)。“我們還與徐匯區(qū)行政服務(wù)中心聯(lián)合開展交通堵塞、垃圾亂堆放、違章搭建等各類老百姓投訴事件背后的氣象大數(shù)據(jù)分析。通過技術(shù)創(chuàng)新與提升，為公眾提供更高質(zhì)量的氣象服務(wù)。”

據(jù)介紹，氣象部門將依托信息化建設(shè)，推進(jìn)氣象服務(wù)系統(tǒng)的“云”化改造，搭建智慧氣象服務(wù)引擎和開放式架構(gòu)的平臺(tái)環(huán)境，在全國(guó)形成“云+端”的氣象服務(wù)格局。

智慧氣象服務(wù)觸角要延伸到更深更廣的層次，離不開多元力量合作與創(chuàng)新。今后，面向社會(huì)開放協(xié)作的氣象服務(wù)集智創(chuàng)新機(jī)制將進(jìn)一步深化。李明媚透露，氣象部門還將建設(shè)氣象科技成果評(píng)價(jià)與轉(zhuǎn)化平臺(tái)，引入市場(chǎng)機(jī)制，與企業(yè)、高校共同開展服務(wù)成果轉(zhuǎn)化等工作；聯(lián)合組建氣象服務(wù)創(chuàng)新聯(lián)盟，進(jìn)行云計(jì)算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)在氣象服務(wù)中的應(yīng)用研究。（記者 郭靜原）