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新華社北京９月１７日電（記者 呂夢琦、歐甸丘）國家發(fā)展改革委副主任連維良１６日介紹，中央國家機關(guān)公車改革已全面完成，各省區(qū)市基本完成車改總體方案制定，上報到國家層面的２０家已經(jīng)批復(fù)了１６家。此舉表明公車改革不是蒙著面紗關(guān)門改，而是及時對公眾公開相關(guān)信息，以公開贏得民意支持。 社會各界對公車改革的關(guān)注度很高。人們想及時了解公車改革進度怎樣、存在哪些阻力、方案是否可行等。對這些信息，各地車改部門和國家有關(guān)部門應(yīng)當及時、準確發(fā)布。如果沒有真實全面的信息公開，群眾就無法對改革發(fā)表意見，更無從監(jiān)督，可能就會產(chǎn)生各種疑慮、猜測。 公車改革啟動以來，社會上一直存在對地方車改補貼變“福利”的擔心。如允許保留數(shù)量不等的“機動用車”，并建立統(tǒng)一的公車服務(wù)中心或服務(wù)隊，供機關(guān)單位申請使用，這類做法會不會導(dǎo)致一些領(lǐng)導(dǎo)干部“領(lǐng)著補貼坐公車”？對此，相關(guān)部門應(yīng)及時與群眾溝通，詳細公布補貼發(fā)放、公車使用的情況，鼓勵社會監(jiān)督，對不合理現(xiàn)象要及時做出調(diào)整，對違規(guī)行為要堅決查處。 各地車改部門應(yīng)建起完善的車改信息發(fā)布制度，讓車改全程“曬在”群眾的眼皮底下，這樣才能改得明白，改得到位。 |