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“工業(yè)4.0”開啟中德合作新時(shí)代 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評論》報(bào)道，秋風(fēng)起，蟹腳癢，現(xiàn)在又是菊黃蟹肥的時(shí)節(jié)了。 “要把‘螃蟹’吃干凈，不能隨便吃一口就算了，這個(gè)可是個(gè)技術(shù)活。”這話是李克強(qiáng)總理在規(guī)?？涨暗牡谌喼械抡枭讨姓f的。 他還說，由于中德合作領(lǐng)域和內(nèi)容非常廣闊和豐富，所以雙方要像吃螃蟹那樣，用智慧、技術(shù)和耐心抓好落實(shí)。 這“螃蟹”指的是什么？就是中國和德國發(fā)表的《中德合作行動(dòng)綱要》，這是目前中歐之間涉及領(lǐng)域最大、項(xiàng)目措施最多的雙邊合作文件。它涵蓋中德合作20多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，是迄今為止中德之間內(nèi)容最豐富的一份共同文件，而這個(gè)“大螃蟹”最核心的“蟹黃”是中德“工業(yè)4.0”合作。 什么是“工業(yè)4.0”？這個(gè)概念最早出現(xiàn)在德國，基于工業(yè)發(fā)展的不同階段作出的劃分。工業(yè)1.0是蒸汽機(jī)時(shí)代、工業(yè)2.0是電氣化時(shí)代、工業(yè)3.0是信息化時(shí)代、工業(yè)4.0則是利用信息化技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代，就是智能化時(shí)代。工業(yè)4.0的核心目的是提高工業(yè)的競爭力，在新一輪工業(yè)革命中占領(lǐng)先機(jī)。 以往大國間的技術(shù)合作，往往以實(shí)用主義為主導(dǎo)，合作的核心繞不開精密機(jī)床或核心零部件這樣的“硬貨”，而細(xì)拆解這番合作中的幾項(xiàng)重要目標(biāo)，觀念上的契合已經(jīng)超越了實(shí)用層面的以物易物。經(jīng)濟(jì)之聲特約評論員、中國社科院歐洲研究所田德文研究員說，中德兩國都不缺乏創(chuàng)新精神， 相比于1.0、2.0乃至3.0時(shí)代，4.0應(yīng)該有更多的創(chuàng)新之意。 田德文：這次綱要可以被理解為中德合作的一個(gè)升級版，項(xiàng)目合作都已經(jīng)規(guī)定得非常的具體。中德合作在很多領(lǐng)域有高度互補(bǔ)性，德國技術(shù)和中國的生產(chǎn)能力，對于現(xiàn)在世界上任何的經(jīng)濟(jì)體來都是至關(guān)重要的。 我倒不認(rèn)為中國跟德國在創(chuàng)新這個(gè)領(lǐng)域滯后于其他的國家，在創(chuàng)新投入這個(gè)方面德國在歐洲國家里邊應(yīng)該說也是比較高的，中國這些年在技術(shù)創(chuàng)新方面也投入了很大的資金，而且跟歐美的發(fā)達(dá)國家合作也非常緊密。 中國與德國合作方式的創(chuàng)新，是要形成一種新的合力，世界上最強(qiáng)的兩個(gè)制造業(yè)大國能夠聯(lián)手進(jìn)行創(chuàng)新，對于中國跟德國來說都是非常必要的，而且也是非常重要的。 經(jīng)過多年發(fā)展。中國制造早已告別“幾億件襯衫換飛機(jī)”的時(shí)代，德國精良的制造也需要插上信息化的翅膀。田德文研究員說，兩國合作是新時(shí)代的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。 田德文：隨著中國產(chǎn)業(yè)升級的速度加快，中國的貿(mào)易結(jié)構(gòu)已經(jīng)和以前不太一樣了。在這種背景下，中國跟德國的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系需要升級，需要更加深化的發(fā)展。今年習(xí)主席在出訪德國的時(shí)候已經(jīng)提到了中國制造和德國制造聯(lián)手的設(shè)想。這次中國跟德國之間簽署的升級版合作綱要，應(yīng)該可以是理解為落實(shí)的細(xì)則。 在這次訪問中，李克強(qiáng)總理向德國總理默克爾贈(zèng)送了一份“神秘禮物”。這是一把小巧精密的魯班鎖，從中國古代流傳至今的益智玩具，解開這把鎖寓意著解開難題。而這把魯班鎖是在一臺新款德國品牌機(jī)床上完成的。中德兩國如何解開工業(yè)4.0合作難題？經(jīng)濟(jì)之聲特約評論員、 中國國際問題研究所歐盟研究部主任崔洪建對此解讀。 經(jīng)濟(jì)之聲：在中德雙方簽署的《中德合作行動(dòng)綱要》中，有關(guān)工業(yè)4.0合作的內(nèi)容共有4條，第一條就明確提出工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)字化就是“工業(yè)4.0”對于未來中德經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。雙方認(rèn)為，兩國政府應(yīng)為企業(yè)參與該進(jìn)程提供政策支持。具體來看，雙方將如何合作來實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)？ 崔洪建：所謂工業(yè)4.0主要核心就是要解決信息化，就是在信息化時(shí)代，中德工業(yè)生產(chǎn)本身能夠?qū)崿F(xiàn)升級換代。從去年到今年，歐洲層面一直在討論如何將歐盟市場整合為一個(gè)信息化統(tǒng)一的市場。這次中德之間就這個(gè)問題達(dá)成共識，表明雙方都意識到在目前這個(gè)時(shí)代，沿用以前的工業(yè)模式，無論是生產(chǎn)還是管理都已經(jīng)不能適應(yīng)要求。所以，中德雙方在工業(yè)4.0基礎(chǔ)上更好地創(chuàng)新合作，不僅開啟了中德制造業(yè)或者說工業(yè)領(lǐng)域新的合作，而且在未來會(huì)是中歐統(tǒng)一的更大聯(lián)合。 經(jīng)濟(jì)之聲：中德兩國商定將在標(biāo)準(zhǔn)問題上緊密合作，將“工業(yè)4.0”議題納入中德標(biāo)準(zhǔn)化合作委員會(huì)。電動(dòng)汽車、高能效智慧能源控制、智慧家居、供水及污水處理都是兩國共同關(guān)注的未來領(lǐng)域。這對于中國實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、改變經(jīng)濟(jì)增長方式將，帶來哪些合作紅利？ 崔洪建：對中國來說，我們面臨的任務(wù)和挑戰(zhàn)可能比德國、比歐洲國家更復(fù)雜一些。因?yàn)槲覀児I(yè)化還沒有最終完成，與此同時(shí)又面臨著信息化的挑戰(zhàn)，而且還有一個(gè)新型城鎮(zhèn)化的問題。尤其是在標(biāo)準(zhǔn)問題上，從工業(yè)發(fā)展來看，從最初產(chǎn)品設(shè)計(jì)到最后實(shí)際上就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)問題。對于中歐或者是中德兩個(gè)市場來說，如果有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，雙方在今后的合作和交流過程中，就能夠降低很多不必要的成本，能夠降低很多損耗。 經(jīng)濟(jì)之聲：發(fā)達(dá)國家是先進(jìn)行的工業(yè)化，而后進(jìn)行的信息化，咱們國家是工業(yè)化和信息化同步的發(fā)展，那如何借鑒德國的經(jīng)驗(yàn)？怎么實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展？ 崔洪建：我們首先不能錯(cuò)過信息化的機(jī)遇，所以必須在尚未完成工業(yè)化的基礎(chǔ)上，抓住信息化的機(jī)遇，這首先是我們需要認(rèn)識到的。第二點(diǎn)，信息化本身對現(xiàn)在的工業(yè)化具有很大的幫助。因?yàn)橹袊沁@么大的市場，而且各個(gè)地方、各個(gè)地區(qū)的情況也不一樣，整合工業(yè)流程或者說物流本身可能有一些難度，但如果借用信息化的通道或者市場的話，可能很多整合就比沿用傳統(tǒng)的工業(yè)模式要更加迅速快捷。 |