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上海加油站爆炸事件死者身份、初步原因查明
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2007年11月25日   來源:新華社

    新華社上海11月25日電(記者 楊金志、季明)記者從有關(guān)方面獲悉,24日上午發(fā)生在上海浦東的加油站爆炸事故的死者身份已經(jīng)確認(rèn),事故原因已經(jīng)初步查明。

    24日7時(shí)50分許,上海浦東新區(qū)浦三路909號(hào)的一家加油站發(fā)生爆炸,導(dǎo)致4人死亡。其中,兩名在現(xiàn)場施工的工人當(dāng)場死亡,他們分別是30歲的安徽籍男性工人甘顏軍和46歲的江蘇籍男性工人朱云生。

    事發(fā)現(xiàn)場附近還有2人因爆炸受重傷,在送到醫(yī)院搶救后不治身亡,他們分別是29歲的安徽籍男性王東和42歲的安徽籍女性陜春蓮。事發(fā)當(dāng)時(shí),王東駕駛摩托車停在附近,陜春蓮則在附近的一條馬路上騎自行車,他們均被爆炸氣浪掀起的巨大石塊砸中。

    組織施工方是上海申能集團(tuán)所屬上海燃?xì)猓瘓F(tuán))有限公司旗下的太平洋燃?xì)庥邢薰尽慕衲辏保痹拢保比掌?,太平洋燃?xì)庥邢薰矩?fù)責(zé)對(duì)這個(gè)加油站進(jìn)行停業(yè)檢修。

    事故原因也初步查明,在檢修作業(yè)過程中,施工人員需要對(duì)位于地面下的儲(chǔ)氣罐進(jìn)行加壓,但儲(chǔ)氣罐內(nèi)殘留部分油氣,加上施工人員加壓過度,儲(chǔ)氣罐遂發(fā)生爆炸。

    目前,上海市安監(jiān)等部門正在調(diào)查施工人員是否經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn),有無上崗資質(zhì),施工過程是否存在違規(guī)行為,并將在此基礎(chǔ)上作出責(zé)任認(rèn)定。

    另據(jù)記者向上海市政府新聞辦核實(shí),事故發(fā)生后,共有32名居民、行人被送往上海浦南醫(yī)院、仁濟(jì)醫(yī)院浦東分院治療,除2名送到醫(yī)院后死亡的重傷者外,其余30人中,10多人經(jīng)簡單處理當(dāng)即出院,還有10多人留在醫(yī)院接受治療后,于當(dāng)天下午出院。至25日中午,尚有2名傷勢較重者仍留院觀察治療,但無生命危險(xiǎn)。

本可避免,何以發(fā)生?——上海加油站爆炸事故引發(fā)反思

    新華社上海11月25日電(記者 楊金志、季明)11月24日7時(shí)50分左右,上海浦東新區(qū)一加油站發(fā)生爆炸,導(dǎo)致4人死亡。這起重大安全事故的主要原因是施工方違反操作流程。有關(guān)專家和上海市民認(rèn)為,當(dāng)前涉及加油站的安全隱患還有不少,不僅要查明事故責(zé)任、追究到底,還要舉一反三,嚴(yán)格遵章守規(guī)、加強(qiáng)操作規(guī)范、增強(qiáng)安全意識(shí)、落實(shí)上崗培訓(xùn)制度,堅(jiān)決避免此類事件再次發(fā)生。

    21個(gè)加油站:百米范圍內(nèi)有校園

    目前,事故原因已初步查明,在檢修作業(yè)過程中,施工人員需要對(duì)位于地面下的儲(chǔ)氣罐進(jìn)行加壓,但儲(chǔ)氣罐內(nèi)殘留部分油氣,加上施工人員加壓過度,儲(chǔ)氣罐遂發(fā)生爆炸,兩名施工人員當(dāng)場死亡。由于儲(chǔ)氣罐上方是混凝土地面,爆炸導(dǎo)致碎裂的石塊亂飛,甚至有足球大小、夾著鋼筋的石塊飛到500米開外,“石雨”直接造成一些傷亡。

    根據(jù)國家質(zhì)檢總局和建設(shè)部2002年聯(lián)合發(fā)布的《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》,城市里的加油站距離一般民宅應(yīng)在10米以外,距離重要公共建筑物應(yīng)在50米以外。爆炸事發(fā)地的加油站附近民宅眾多,雖然也在10米開外,不過,不少居民家里的墻壁、屋頂受損,甚至被石塊砸穿。加油站對(duì)面的一家“農(nóng)工商”超市的玻璃全部被震碎。記者在加油站周邊看到,滿地盡是碎玻璃、碎石子。

    上海蘭生集團(tuán)副董事長柴俊勇曾在市政府分管過安全生產(chǎn)工作,他告訴記者,根據(jù)上海市青少年保護(hù)辦公室的統(tǒng)計(jì),目前上海還有21個(gè)加油站的100米范圍內(nèi)有學(xué)校、幼兒園。作為上海市人大代表,他最近向政府部門反映了這個(gè)問題。他說:“我們不能有僥幸心理,應(yīng)該讓這些加油站搬遷?!?/p>

    柴俊勇說,隨著汽車進(jìn)入家庭,城市里加油站增多是必然的、必要的,關(guān)鍵是如何處理好便民和安全的關(guān)系。首先要嚴(yán)格遵循有關(guān)距離的規(guī)定,其次要嚴(yán)格遵循安全規(guī)程。加油站不見得一定要設(shè)在人煙稀少地帶,但是要充分考慮地段、人口因素,確有必要設(shè)在人口稠密區(qū)的加油站,尤其要加強(qiáng)安全運(yùn)營和監(jiān)管。

    “對(duì)于安全生產(chǎn),我一直有這樣的觀點(diǎn):第一,要防患于未然;第二,看到人家‘亡羊’我們一定要‘補(bǔ)牢’;第三,寧愿花錢買笑聲,不要賠錢聽哭聲。平時(shí)安全生產(chǎn)花多少錢都是值得的,不要等出了事,那樣賠得更厲害,群眾心里也肯定不舒服?!辈窨∮抡f。

    外來務(wù)工者不能成為安全生產(chǎn)“盲區(qū)”

    爆炸導(dǎo)致死亡的4人中,有兩人是在現(xiàn)場施工的工人:30歲的安徽籍男性甘顏軍和46歲的江蘇籍男性朱云生。組織施工方是上海燃?xì)猓瘓F(tuán))有限公司旗下的太平洋燃?xì)庥邢薰?。兩名工人都是?dāng)場死亡。目前,安全生產(chǎn)監(jiān)督部門正在調(diào)查,施工人員是否經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn),有無上崗資質(zhì),施工過程是否存在違規(guī)行為,并將在此基礎(chǔ)上作出責(zé)任認(rèn)定。

    近年來,上海每年都要發(fā)生數(shù)起外來務(wù)工者從事較危險(xiǎn)工種時(shí),因違反操作規(guī)程、不了解危害而死亡的事故。譬如,一些環(huán)衛(wèi)工作者在掏下水道時(shí)發(fā)生硫化氫氣體中毒,工友又貿(mào)然施救,導(dǎo)致死亡事件?!皩?duì)于危險(xiǎn)工種,一定要有崗前培訓(xùn),一定要取得資質(zhì),不能拉到什么人就來干。加油站的安全防范都是常識(shí),施工人員和管理人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和認(rèn)證?!辈窨∮抡f。

    長期在上海打工的甘肅人朱學(xué)仕做過洗樓的“蜘蛛人”,但是從沒有拿過什么資質(zhì)認(rèn)證,他的工友發(fā)生過從高樓上摔死的慘劇。他說,現(xiàn)在很多民工找工作帶有盲目性,雇用方也不可能對(duì)他們認(rèn)認(rèn)真真進(jìn)行培訓(xùn)。一些民營老板、工程承包方對(duì)政府監(jiān)察部門上報(bào)的材料是都培訓(xùn)過了,其實(shí)不然。監(jiān)察部門幾十家、上百家地進(jìn)行巡查,基本上也是蜻蜓點(diǎn)水。更有甚者,一些老板逢年過節(jié)還會(huì)對(duì)相關(guān)人員請(qǐng)客、送紅包,不少民工對(duì)此都是親眼所見的。

    國家安監(jiān)總局局長李毅中最近質(zhì)疑,黑龍江七臺(tái)河“11·27”礦難事故發(fā)生快兩年了,移送司法機(jī)關(guān)的10多名責(zé)任人,至今還沒有得到處理。而按照有關(guān)規(guī)定,移送司法機(jī)關(guān)、如何判刑等都應(yīng)該向社會(huì)公布。聯(lián)系這起事件,朱學(xué)仕說:“這次上海加油站的爆炸事故,也不能只是賠錢了事,而是一定要追究責(zé)任人,否則對(duì)公眾、對(duì)死者都沒有交代。”

    “加油站陋習(xí)”隱藏巨大危險(xiǎn)

    上海市民肖祖騏說,加油站不論施工還是營業(yè),都是一個(gè)比較危險(xiǎn)的場所。他經(jīng)常看到的場面是,加油站附近有人吸煙、打手機(jī),以及汽車進(jìn)站不熄火、大客車載著人加油?!澳呐率且稽c(diǎn)火星也可能引發(fā)爆炸,一車人都會(huì)‘報(bào)廢’,問題是大家都習(xí)以為常,沒有誰覺得哪里不對(duì)?!毙ぷ骝U認(rèn)為,這種不遵守規(guī)則、不愛惜生命的“加油站陋習(xí)”真的要好好反思、認(rèn)真改過了。

    25日上午,記者在上海外環(huán)線環(huán)南大道邊的一個(gè)加油站看到,由于柴油稀缺,前來加油的集裝箱重型卡車已經(jīng)排了一公里長的隊(duì)伍,車流在緩緩挪動(dòng)。不少司機(jī)因?yàn)榈鹊貌荒蜔?,在車?nèi)吸煙。即使靠近加油站了,也有不少車輛進(jìn)站不熄火。對(duì)于這些,司機(jī)覺得理所當(dāng)然,加油站營業(yè)員也沒有異議。

    在上海閔行區(qū)春申路、莘奉金高速公路交界處的一個(gè)加油站,記者看到,坐在車?yán)锏某丝?,大多“巋然不動(dòng)”,從頭到尾沒有下車。還有一些車輛為了趕時(shí)間,不排隊(duì)直接“加塞”。事實(shí)上,在加油站里,汽車不管碰到哪一個(gè)設(shè)施,都可能引起爆燃。駕駛員陳建旺告訴記者,他加油的時(shí)候經(jīng)??吹?,營業(yè)員忙不過來,就把油槍交給駕駛員自己操作。

    11月19日,巴西圣保羅市西區(qū)一家加油站發(fā)生爆炸,起因是一名加油站工人卸油時(shí)接聽手機(jī)。肖祖騏說,沒想到,沒過幾天我們這里也發(fā)生了爆炸事故。不幸中的萬幸是,24日是星期六,如果是平時(shí),傷亡肯定要更大。

 
 
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