這是在重慶市涪陵區(qū)拍攝的石沱長(zhǎng)江大橋南岸主塔的施工現(xiàn)場(chǎng)（3月29日攝，無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中鐵大橋局承建的渝萬高鐵關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程石沱長(zhǎng)江大橋南北兩岸主塔樁基施工全部完成，工程將全面轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工階段。

據(jù)介紹，石沱長(zhǎng)江大橋是渝萬高鐵項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及控制性工程。新建的渝萬高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆通道的重要組成部分。建成通車后，重慶中心城區(qū)至重慶萬州區(qū)的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)。

新華社記者 儲(chǔ)加音 攝

這是在重慶市涪陵區(qū)拍攝的石沱長(zhǎng)江大橋南岸主塔的施工現(xiàn)場(chǎng)（3月29日攝，無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中鐵大橋局承建的渝萬高鐵關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程石沱長(zhǎng)江大橋南北兩岸主塔樁基施工全部完成，工程將全面轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工階段。

據(jù)介紹，石沱長(zhǎng)江大橋是渝萬高鐵項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及控制性工程。新建的渝萬高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆通道的重要組成部分。建成通車后，重慶中心城區(qū)至重慶萬州區(qū)的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)。

新華社記者 儲(chǔ)加音 攝

這是在重慶市涪陵區(qū)拍攝的石沱長(zhǎng)江大橋北岸主塔的施工現(xiàn)場(chǎng)（3月29日攝，無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由中鐵大橋局承建的渝萬高鐵關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程石沱長(zhǎng)江大橋南北兩岸主塔樁基施工全部完成，工程將全面轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工階段。

據(jù)介紹，石沱長(zhǎng)江大橋是渝萬高鐵項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及控制性工程。新建的渝萬高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆通道的重要組成部分。建成通車后，重慶中心城區(qū)至重慶萬州區(qū)的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)。

新華社記者 儲(chǔ)加音 攝

3月29日，施工人員在重慶市涪陵區(qū)渝萬高鐵項(xiàng)目部鋼筋智造配送中心作業(yè)。

當(dāng)日，由中鐵大橋局承建的渝萬高鐵關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程石沱長(zhǎng)江大橋南北兩岸主塔樁基施工全部完成，工程將全面轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工階段。

據(jù)介紹，石沱長(zhǎng)江大橋是渝萬高鐵項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及控制性工程。新建的渝萬高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆通道的重要組成部分。建成通車后，重慶中心城區(qū)至重慶萬州區(qū)的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)。

新華社記者 儲(chǔ)加音 攝

3月29日，施工人員在重慶市涪陵區(qū)石沱長(zhǎng)江大橋北岸主塔的施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

當(dāng)日，由中鐵大橋局承建的渝萬高鐵關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程石沱長(zhǎng)江大橋南北兩岸主塔樁基施工全部完成，工程將全面轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工階段。

據(jù)介紹，石沱長(zhǎng)江大橋是渝萬高鐵項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)及控制性工程。新建的渝萬高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆通道的重要組成部分。建成通車后，重慶中心城區(qū)至重慶萬州區(qū)的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)。

新華社記者 儲(chǔ)加音 攝