1月10日，少數(shù)民族村民在5640次列車(chē)新春年貨鋪選購(gòu)年貨。

5640/39次列車(chē)是一趟穿行在貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車(chē)”。列車(chē)線路始達(dá)的兩端，一端是貴州省會(huì)貴陽(yáng)，一端是貴州省銅仁市玉屏侗族自治縣，途經(jīng)黔東南苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。

2019年以來(lái)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段上海二隊(duì)為方便沿途少數(shù)民族地區(qū)群眾置辦年貨，每年春運(yùn)伊始到除夕前，均會(huì)視近期客流情況，決定是否在這趟列車(chē)上開(kāi)設(shè)新春年貨鋪，平價(jià)銷(xiāo)售年貨。

今年，新春年貨鋪再次開(kāi)張，綠皮火車(chē)穿行苗鄉(xiāng)侗寨山水間，琳瑯滿(mǎn)目的年貨放置在車(chē)廂兩側(cè)，火紅的中國(guó)結(jié)、紅燈籠高掛車(chē)廂兩旁，與車(chē)窗上的春聯(lián)、福字相互襯托，洋溢著濃濃的中國(guó)年味。

新華社記者 楊文斌 攝

1月10日，少數(shù)民族旅客展示在5640次列車(chē)新春年貨鋪上買(mǎi)到的年貨。

5640/39次列車(chē)是一趟穿行在貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車(chē)”。列車(chē)線路始達(dá)的兩端，一端是貴州省會(huì)貴陽(yáng)，一端是貴州省銅仁市玉屏侗族自治縣，途經(jīng)黔東南苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。

2019年以來(lái)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段上海二隊(duì)為方便沿途少數(shù)民族地區(qū)群眾置辦年貨，每年春運(yùn)伊始到除夕前，均會(huì)視近期客流情況，決定是否在這趟列車(chē)上開(kāi)設(shè)新春年貨鋪，平價(jià)銷(xiāo)售年貨。

今年，新春年貨鋪再次開(kāi)張，綠皮火車(chē)穿行苗鄉(xiāng)侗寨山水間，琳瑯滿(mǎn)目的年貨放置在車(chē)廂兩側(cè)，火紅的中國(guó)結(jié)、紅燈籠高掛車(chē)廂兩旁，與車(chē)窗上的春聯(lián)、福字相互襯托，洋溢著濃濃的中國(guó)年味。

新華社記者 楊文斌 攝

1月10日，列車(chē)員在5640次列車(chē)上擺放年貨。

5640/39次列車(chē)是一趟穿行在貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車(chē)”。列車(chē)線路始達(dá)的兩端，一端是貴州省會(huì)貴陽(yáng)，一端是貴州省銅仁市玉屏侗族自治縣，途經(jīng)黔東南苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。

2019年以來(lái)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段上海二隊(duì)為方便沿途少數(shù)民族地區(qū)群眾置辦年貨，每年春運(yùn)伊始到除夕前，均會(huì)視近期客流情況，決定是否在這趟列車(chē)上開(kāi)設(shè)新春年貨鋪，平價(jià)銷(xiāo)售年貨。

今年，新春年貨鋪再次開(kāi)張，綠皮火車(chē)穿行苗鄉(xiāng)侗寨山水間，琳瑯滿(mǎn)目的年貨放置在車(chē)廂兩側(cè)，火紅的中國(guó)結(jié)、紅燈籠高掛車(chē)廂兩旁，與車(chē)窗上的春聯(lián)、福字相互襯托，洋溢著濃濃的中國(guó)年味。

新華社記者 楊文斌 攝

少數(shù)民族村民在5640次列車(chē)上查看買(mǎi)到的年貨（1月10日攝）。

5640/39次列車(chē)是一趟穿行在貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車(chē)”。列車(chē)線路始達(dá)的兩端，一端是貴州省會(huì)貴陽(yáng)，一端是貴州省銅仁市玉屏侗族自治縣，途經(jīng)黔東南苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。

2019年以來(lái)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段上海二隊(duì)為方便沿途少數(shù)民族地區(qū)群眾置辦年貨，每年春運(yùn)伊始到除夕前，均會(huì)視近期客流情況，決定是否在這趟列車(chē)上開(kāi)設(shè)新春年貨鋪，平價(jià)銷(xiāo)售年貨。

今年，新春年貨鋪再次開(kāi)張，綠皮火車(chē)穿行苗鄉(xiāng)侗寨山水間，琳瑯滿(mǎn)目的年貨放置在車(chē)廂兩側(cè)，火紅的中國(guó)結(jié)、紅燈籠高掛車(chē)廂兩旁，與車(chē)窗上的春聯(lián)、福字相互襯托，洋溢著濃濃的中國(guó)年味。

新華社記者 楊文斌 攝

1月10日，旅客在貴州凱里站排隊(duì)登上5640次列車(chē)出行。

5640/39次列車(chē)是一趟穿行在貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車(chē)”。列車(chē)線路始達(dá)的兩端，一端是貴州省會(huì)貴陽(yáng)，一端是貴州省銅仁市玉屏侗族自治縣，途經(jīng)黔東南苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。

2019年以來(lái)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段上海二隊(duì)為方便沿途少數(shù)民族地區(qū)群眾置辦年貨，每年春運(yùn)伊始到除夕前，均會(huì)視近期客流情況，決定是否在這趟列車(chē)上開(kāi)設(shè)新春年貨鋪，平價(jià)銷(xiāo)售年貨。

今年，新春年貨鋪再次開(kāi)張，綠皮火車(chē)穿行苗鄉(xiāng)侗寨山水間，琳瑯滿(mǎn)目的年貨放置在車(chē)廂兩側(cè)，火紅的中國(guó)結(jié)、紅燈籠高掛車(chē)廂兩旁，與車(chē)窗上的春聯(lián)、福字相互襯托，洋溢著濃濃的中國(guó)年味。

新華社記者 楊文斌 攝

1月10日，旅客在貴州凱里站排隊(duì)準(zhǔn)備登上5640次列車(chē)出行。

5640/39次列車(chē)是一趟穿行在貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車(chē)”。列車(chē)線路始達(dá)的兩端，一端是貴州省會(huì)貴陽(yáng)，一端是貴州省銅仁市玉屏侗族自治縣，途經(jīng)黔東南苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。

2019年以來(lái)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段上海二隊(duì)為方便沿途少數(shù)民族地區(qū)群眾置辦年貨，每年春運(yùn)伊始到除夕前，均會(huì)視近期客流情況，決定是否在這趟列車(chē)上開(kāi)設(shè)新春年貨鋪，平價(jià)銷(xiāo)售年貨。

今年，新春年貨鋪再次開(kāi)張，綠皮火車(chē)穿行苗鄉(xiāng)侗寨山水間，琳瑯滿(mǎn)目的年貨放置在車(chē)廂兩側(cè)，火紅的中國(guó)結(jié)、紅燈籠高掛車(chē)廂兩旁，與車(chē)窗上的春聯(lián)、福字相互襯托，洋溢著濃濃的中國(guó)年味。

新華社記者 楊文斌 攝

這是1月10日在貴陽(yáng)站拍攝的5640次列車(chē)。

5640/39次列車(chē)是一趟穿行在貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車(chē)”。列車(chē)線路始達(dá)的兩端，一端是貴州省會(huì)貴陽(yáng)，一端是貴州省銅仁市玉屏侗族自治縣，途經(jīng)黔東南苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。

2019年以來(lái)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段上海二隊(duì)為方便沿途少數(shù)民族地區(qū)群眾置辦年貨，每年春運(yùn)伊始到除夕前，均會(huì)視近期客流情況，決定是否在這趟列車(chē)上開(kāi)設(shè)新春年貨鋪，平價(jià)銷(xiāo)售年貨。

今年，新春年貨鋪再次開(kāi)張，綠皮火車(chē)穿行苗鄉(xiāng)侗寨山水間，琳瑯滿(mǎn)目的年貨放置在車(chē)廂兩側(cè)，火紅的中國(guó)結(jié)、紅燈籠高掛車(chē)廂兩旁，與車(chē)窗上的春聯(lián)、福字相互襯托，洋溢著濃濃的中國(guó)年味。

新華社記者 楊文斌 攝

1月11日，5640次列車(chē)從貴州凱里市附近駛過(guò)（無(wú)人機(jī)照片）。

5640/39次列車(chē)是一趟穿行在貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車(chē)”。列車(chē)線路始達(dá)的兩端，一端是貴州省會(huì)貴陽(yáng)，一端是貴州省銅仁市玉屏侗族自治縣，途經(jīng)黔東南苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。

2019年以來(lái)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段上海二隊(duì)為方便沿途少數(shù)民族地區(qū)群眾置辦年貨，每年春運(yùn)伊始到除夕前，均會(huì)視近期客流情況，決定是否在這趟列車(chē)上開(kāi)設(shè)新春年貨鋪，平價(jià)銷(xiāo)售年貨。

今年，新春年貨鋪再次開(kāi)張，綠皮火車(chē)穿行苗鄉(xiāng)侗寨山水間，琳瑯滿(mǎn)目的年貨放置在車(chē)廂兩側(cè)，火紅的中國(guó)結(jié)、紅燈籠高掛車(chē)廂兩旁，與車(chē)窗上的春聯(lián)、福字相互襯托，洋溢著濃濃的中國(guó)年味。

新華社記者 楊文斌 攝

1月10日，在貴州鎮(zhèn)遠(yuǎn)站，車(chē)站工作人員在站臺(tái)送別5640次列車(chē)。

5640/39次列車(chē)是一趟穿行在貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車(chē)”。列車(chē)線路始達(dá)的兩端，一端是貴州省會(huì)貴陽(yáng)，一端是貴州省銅仁市玉屏侗族自治縣，途經(jīng)黔東南苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。

2019年以來(lái)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段上海二隊(duì)為方便沿途少數(shù)民族地區(qū)群眾置辦年貨，每年春運(yùn)伊始到除夕前，均會(huì)視近期客流情況，決定是否在這趟列車(chē)上開(kāi)設(shè)新春年貨鋪，平價(jià)銷(xiāo)售年貨。

今年，新春年貨鋪再次開(kāi)張，綠皮火車(chē)穿行苗鄉(xiāng)侗寨山水間，琳瑯滿(mǎn)目的年貨放置在車(chē)廂兩側(cè)，火紅的中國(guó)結(jié)、紅燈籠高掛車(chē)廂兩旁，與車(chē)窗上的春聯(lián)、福字相互襯托，洋溢著濃濃的中國(guó)年味。

新華社記者 楊文斌 攝

1月11日，5640次列車(chē)從貴州凱里市附近駛過(guò)（無(wú)人機(jī)照片）。

5640/39次列車(chē)是一趟穿行在貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車(chē)”。列車(chē)線路始達(dá)的兩端，一端是貴州省會(huì)貴陽(yáng)，一端是貴州省銅仁市玉屏侗族自治縣，途經(jīng)黔東南苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。

2019年以來(lái)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段上海二隊(duì)為方便沿途少數(shù)民族地區(qū)群眾置辦年貨，每年春運(yùn)伊始到除夕前，均會(huì)視近期客流情況，決定是否在這趟列車(chē)上開(kāi)設(shè)新春年貨鋪，平價(jià)銷(xiāo)售年貨。

今年，新春年貨鋪再次開(kāi)張，綠皮火車(chē)穿行苗鄉(xiāng)侗寨山水間，琳瑯滿(mǎn)目的年貨放置在車(chē)廂兩側(cè)，火紅的中國(guó)結(jié)、紅燈籠高掛車(chē)廂兩旁，與車(chē)窗上的春聯(lián)、福字相互襯托，洋溢著濃濃的中國(guó)年味。

新華社記者 楊文斌 攝

1月10日，在貴州貴陽(yáng)站，一名演出人員準(zhǔn)備登上5640次列車(chē)出行。

5640/39次列車(chē)是一趟穿行在貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車(chē)”。列車(chē)線路始達(dá)的兩端，一端是貴州省會(huì)貴陽(yáng)，一端是貴州省銅仁市玉屏侗族自治縣，途經(jīng)黔東南苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。

2019年以來(lái)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段上海二隊(duì)為方便沿途少數(shù)民族地區(qū)群眾置辦年貨，每年春運(yùn)伊始到除夕前，均會(huì)視近期客流情況，決定是否在這趟列車(chē)上開(kāi)設(shè)新春年貨鋪，平價(jià)銷(xiāo)售年貨。

今年，新春年貨鋪再次開(kāi)張，綠皮火車(chē)穿行苗鄉(xiāng)侗寨山水間，琳瑯滿(mǎn)目的年貨放置在車(chē)廂兩側(cè)，火紅的中國(guó)結(jié)、紅燈籠高掛車(chē)廂兩旁，與車(chē)窗上的春聯(lián)、福字相互襯托，洋溢著濃濃的中國(guó)年味。

新華社記者 楊文斌 攝

1月10日，旅客在5640次列車(chē)新春年貨鋪觀看演出。

5640/39次列車(chē)是一趟穿行在貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車(chē)”。列車(chē)線路始達(dá)的兩端，一端是貴州省會(huì)貴陽(yáng)，一端是貴州省銅仁市玉屏侗族自治縣，途經(jīng)黔東南苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。

2019年以來(lái)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段上海二隊(duì)為方便沿途少數(shù)民族地區(qū)群眾置辦年貨，每年春運(yùn)伊始到除夕前，均會(huì)視近期客流情況，決定是否在這趟列車(chē)上開(kāi)設(shè)新春年貨鋪，平價(jià)銷(xiāo)售年貨。

今年，新春年貨鋪再次開(kāi)張，綠皮火車(chē)穿行苗鄉(xiāng)侗寨山水間，琳瑯滿(mǎn)目的年貨放置在車(chē)廂兩側(cè)，火紅的中國(guó)結(jié)、紅燈籠高掛車(chē)廂兩旁，與車(chē)窗上的春聯(lián)、福字相互襯托，洋溢著濃濃的中國(guó)年味。

新華社記者 楊文斌 攝

1月10日，在貴州凱里站，列車(chē)工作人員在幫助和引導(dǎo)旅客登上5640次列車(chē)。

5640/39次列車(chē)是一趟穿行在貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車(chē)”。列車(chē)線路始達(dá)的兩端，一端是貴州省會(huì)貴陽(yáng)，一端是貴州省銅仁市玉屏侗族自治縣，途經(jīng)黔東南苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。

2019年以來(lái)，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)客運(yùn)段上海二隊(duì)為方便沿途少數(shù)民族地區(qū)群眾置辦年貨，每年春運(yùn)伊始到除夕前，均會(huì)視近期客流情況，決定是否在這趟列車(chē)上開(kāi)設(shè)新春年貨鋪，平價(jià)銷(xiāo)售年貨。

今年，新春年貨鋪再次開(kāi)張，綠皮火車(chē)穿行苗鄉(xiāng)侗寨山水間，琳瑯滿(mǎn)目的年貨放置在車(chē)廂兩側(cè)，火紅的中國(guó)結(jié)、紅燈籠高掛車(chē)廂兩旁，與車(chē)窗上的春聯(lián)、福字相互襯托，洋溢著濃濃的中國(guó)年味。

新華社記者 楊文斌 攝