12月30日，在連云港港碼頭，大批國產(chǎn)轎車等待裝船出口海外（無人機照片）。

歲末，江蘇連云港港碼頭一片繁忙景象，一批又一批國產(chǎn)轎車陸續(xù)集結港口，等待裝船出口海外。今年以來，連云港港通過加密滾裝班輪航線，優(yōu)化裝卸作業(yè)流程，拉動了車輛出口量的持續(xù)增長。

新華社發(fā)（耿玉和 攝）

12月30日，在連云港港碼頭，大批國產(chǎn)轎車等待裝船出口海外（無人機照片）。

歲末，江蘇連云港港碼頭一片繁忙景象，一批又一批國產(chǎn)轎車陸續(xù)集結港口，等待裝船出口海外。今年以來，連云港港通過加密滾裝班輪航線，優(yōu)化裝卸作業(yè)流程，拉動了車輛出口量的持續(xù)增長。

新華社發(fā)（耿玉和 攝）

12月30日，在連云港港碼頭，大批國產(chǎn)轎車等待裝船出口海外（無人機照片）。

歲末，江蘇連云港港碼頭一片繁忙景象，一批又一批國產(chǎn)轎車陸續(xù)集結港口，等待裝船出口海外。今年以來，連云港港通過加密滾裝班輪航線，優(yōu)化裝卸作業(yè)流程，拉動了車輛出口量的持續(xù)增長。

新華社發(fā)（耿玉和 攝）

12月30日，在連云港港碼頭，大批國產(chǎn)轎車等待裝船出口海外（無人機照片）。

歲末，江蘇連云港港碼頭一片繁忙景象，一批又一批國產(chǎn)轎車陸續(xù)集結港口，等待裝船出口海外。今年以來，連云港港通過加密滾裝班輪航線，優(yōu)化裝卸作業(yè)流程，拉動了車輛出口量的持續(xù)增長。

新華社發(fā)（耿玉和 攝）