11月11日，中鐵一局員工在貴南高鐵貴州獨(dú)山段一條隧道內(nèi)指揮焊軌機(jī)施工。

截至當(dāng)日，貴南高鐵貴州段正線鋪軌已完成近200公里，超過388公里正線鋪軌任務(wù)的一半，為全線鋪軌完成和按期開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。貴南高鐵連接貴州貴陽和廣西南寧，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 劉續(xù) 攝

11月11日，中鐵一局員工在貴南高鐵貴州獨(dú)山段施工。

截至當(dāng)日，貴南高鐵貴州段正線鋪軌已完成近200公里，超過388公里正線鋪軌任務(wù)的一半，為全線鋪軌完成和按期開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。貴南高鐵連接貴州貴陽和廣西南寧，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 劉續(xù) 攝

11月11日，中鐵一局員工在貴南高鐵貴州獨(dú)山段一條隧道內(nèi)施工。

截至當(dāng)日，貴南高鐵貴州段正線鋪軌已完成近200公里，超過388公里正線鋪軌任務(wù)的一半，為全線鋪軌完成和按期開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。貴南高鐵連接貴州貴陽和廣西南寧，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 劉續(xù) 攝

11月11日拍攝的完成鋪軌的貴南高鐵貴州獨(dú)山縣部分路段（無人機(jī)照片）。

截至當(dāng)日，貴南高鐵貴州段正線鋪軌已完成近200公里，超過388公里正線鋪軌任務(wù)的一半，為全線鋪軌完成和按期開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。貴南高鐵連接貴州貴陽和廣西南寧，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 劉續(xù) 攝

11月11日，中鐵一局員工在貴南高鐵貴州獨(dú)山段一條隧道內(nèi)施工。

截至當(dāng)日，貴南高鐵貴州段正線鋪軌已完成近200公里，超過388公里正線鋪軌任務(wù)的一半，為全線鋪軌完成和按期開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。貴南高鐵連接貴州貴陽和廣西南寧，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 劉續(xù) 攝

11月11日，中鐵一局員工在貴南高鐵貴州獨(dú)山段施工。

截至當(dāng)日，貴南高鐵貴州段正線鋪軌已完成近200公里，超過388公里正線鋪軌任務(wù)的一半，為全線鋪軌完成和按期開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。貴南高鐵連接貴州貴陽和廣西南寧，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 劉續(xù) 攝