9月6日，高鐵列車行駛在渝廈高鐵益長段跨岳臨高速特大橋上（無人機照片）。

當日，渝（重慶）廈（門）高鐵益陽至長沙段正式開通運營，標志著湖南省益陽市邁入高鐵時代，湖南14個市州實現(xiàn)了高鐵全覆蓋。

此次開通的渝廈高鐵益長段，起自益陽南站，終到長沙西站，線路全長63公里，按上限標準時速350公里設計，常態(tài)化按時速310公里達標運營，沿線共設益陽南、寧鄉(xiāng)西和長沙西3座車站。

新華社記者 陳思汗 攝

9月6日，高鐵列車行駛在渝廈高鐵益長段八曲河特大橋上（無人機照片）。

當日，渝（重慶）廈（門）高鐵益陽至長沙段正式開通運營，標志著湖南省益陽市邁入高鐵時代，湖南14個市州實現(xiàn)了高鐵全覆蓋。

此次開通的渝廈高鐵益長段，起自益陽南站，終到長沙西站，線路全長63公里，按上限標準時速350公里設計，常態(tài)化按時速310公里達標運營，沿線共設益陽南、寧鄉(xiāng)西和長沙西3座車站。

新華社記者 陳思汗 攝

9月6日，在渝廈高鐵益長段長沙首發(fā)G6518次列車上，乘務人員向乘客們播報列車信息。

當日，渝（重慶）廈（門）高鐵益陽至長沙段正式開通運營，標志著湖南省益陽市邁入高鐵時代，湖南14個市州實現(xiàn)了高鐵全覆蓋。

此次開通的渝廈高鐵益長段，起自益陽南站，終到長沙西站，線路全長63公里，按上限標準時速350公里設計，常態(tài)化按時速310公里達標運營，沿線共設益陽南、寧鄉(xiāng)西和長沙西3座車站。

新華社記者 陳思汗 攝

9月6日，在渝廈高鐵益長段長沙首發(fā)G6518次列車上，乘務人員展示列車上的特色美食。

當日，渝（重慶）廈（門）高鐵益陽至長沙段正式開通運營，標志著湖南省益陽市邁入高鐵時代，湖南14個市州實現(xiàn)了高鐵全覆蓋。

此次開通的渝廈高鐵益長段，起自益陽南站，終到長沙西站，線路全長63公里，按上限標準時速350公里設計，常態(tài)化按時速310公里達標運營，沿線共設益陽南、寧鄉(xiāng)西和長沙西3座車站。

新華社記者 陳思汗 攝

9月6日，搭乘渝廈高鐵益長段長沙首發(fā)G6518次列車的旅客在車廂內(nèi)整理物品。

當日，渝（重慶）廈（門）高鐵益陽至長沙段正式開通運營，標志著湖南省益陽市邁入高鐵時代，湖南14個市州實現(xiàn)了高鐵全覆蓋。

此次開通的渝廈高鐵益長段，起自益陽南站，終到長沙西站，線路全長63公里，按上限標準時速350公里設計，常態(tài)化按時速310公里達標運營，沿線共設益陽南、寧鄉(xiāng)西和長沙西3座車站。

新華社記者 陳思汗 攝

9月6日，在渝廈高鐵益長段長沙首發(fā)G6518次列車上，旅客拿手機拍攝窗外風景。

當日，渝（重慶）廈（門）高鐵益陽至長沙段正式開通運營，標志著湖南省益陽市邁入高鐵時代，湖南14個市州實現(xiàn)了高鐵全覆蓋。

此次開通的渝廈高鐵益長段，起自益陽南站，終到長沙西站，線路全長63公里，按上限標準時速350公里設計，常態(tài)化按時速310公里達標運營，沿線共設益陽南、寧鄉(xiāng)西和長沙西3座車站。

新華社記者 陳思汗 攝

9月6日，在長沙火車站站臺，搭乘渝廈高鐵益長段長沙首發(fā)G6518次列車的旅客在拍攝列車外觀。

當日，渝（重慶）廈（門）高鐵益陽至長沙段正式開通運營，標志著湖南省益陽市邁入高鐵時代，湖南14個市州實現(xiàn)了高鐵全覆蓋。

此次開通的渝廈高鐵益長段，起自益陽南站，終到長沙西站，線路全長63公里，按上限標準時速350公里設計，常態(tài)化按時速310公里達標運營，沿線共設益陽南、寧鄉(xiāng)西和長沙西3座車站。

新華社記者 陳思汗 攝