9月5日，在濟(jì)萊高鐵章丘段，隧道清洗車在清洗隧道壁。

當(dāng)日，由中鐵電氣化局研制的“添翼·清洗”隧道清洗車在濟(jì)（南）萊（蕪）高鐵上線，并完成了對(duì)高鐵隧道、道床的清洗作業(yè)任務(wù)，這種機(jī)械化清洗相較于傳統(tǒng)的人工清洗可以大幅降低人力和時(shí)間成本。

新華社記者 郭緒雷 攝

9月5日，在濟(jì)萊高鐵章丘段，隧道清洗車在清洗道床。

當(dāng)日，由中鐵電氣化局研制的“添翼·清洗”隧道清洗車在濟(jì)（南）萊（蕪）高鐵上線，并完成了對(duì)高鐵隧道、道床的清洗作業(yè)任務(wù)，這種機(jī)械化清洗相較于傳統(tǒng)的人工清洗可以大幅降低人力和時(shí)間成本。

新華社記者 郭緒雷 攝

9月5日，在濟(jì)萊高鐵章丘段，隧道清洗車在清洗道床。

當(dāng)日，由中鐵電氣化局研制的“添翼·清洗”隧道清洗車在濟(jì)（南）萊（蕪）高鐵上線，并完成了對(duì)高鐵隧道、道床的清洗作業(yè)任務(wù)，這種機(jī)械化清洗相較于傳統(tǒng)的人工清洗可以大幅降低人力和時(shí)間成本。

新華社記者 郭緒雷 攝

9月5日，在濟(jì)萊高鐵章丘段，隧道清洗車在清洗隧道壁。

當(dāng)日，由中鐵電氣化局研制的“添翼·清洗”隧道清洗車在濟(jì)（南）萊（蕪）高鐵上線，并完成了對(duì)高鐵隧道、道床的清洗作業(yè)任務(wù)，這種機(jī)械化清洗相較于傳統(tǒng)的人工清洗可以大幅降低人力和時(shí)間成本。

新華社記者 郭緒雷 攝