9月3日，一列高鐵列車(chē)經(jīng)過(guò)完成吊裝后的門(mén)式墩鋼蓋梁（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由皖贛鐵路安徽公司承建、中鐵十一局施工的池（州）黃（山）鐵路白沙鋪特大橋上行單線(xiàn)跨寧安高鐵門(mén)式墩鋼蓋梁吊裝完成，為后續(xù)工程施工提供了保障。池黃鐵路全長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。

新華社記者 劉軍喜 攝

9月3日，一列高鐵列車(chē)經(jīng)過(guò)完成吊裝后的門(mén)式墩鋼蓋梁（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由皖贛鐵路安徽公司承建、中鐵十一局施工的池（州）黃（山）鐵路白沙鋪特大橋上行單線(xiàn)跨寧安高鐵門(mén)式墩鋼蓋梁吊裝完成，為后續(xù)工程施工提供了保障。池黃鐵路全長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。

新華社記者 劉軍喜 攝

9月3日凌晨，中鐵十一局施工人員在進(jìn)行門(mén)式墩鋼蓋梁吊裝作業(yè)。

當(dāng)日，由皖贛鐵路安徽公司承建、中鐵十一局施工的池（州）黃（山）鐵路白沙鋪特大橋上行單線(xiàn)跨寧安高鐵門(mén)式墩鋼蓋梁吊裝完成，為后續(xù)工程施工提供了保障。池黃鐵路全長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。

新華社記者 劉軍喜 攝

9月3日，一列高鐵列車(chē)經(jīng)過(guò)完成吊裝后的門(mén)式墩鋼蓋梁（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由皖贛鐵路安徽公司承建、中鐵十一局施工的池（州）黃（山）鐵路白沙鋪特大橋上行單線(xiàn)跨寧安高鐵門(mén)式墩鋼蓋梁吊裝完成，為后續(xù)工程施工提供了保障。池黃鐵路全長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。

新華社記者 劉軍喜 攝

9月3日，一列高鐵列車(chē)經(jīng)過(guò)完成吊裝后的門(mén)式墩鋼蓋梁（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由皖贛鐵路安徽公司承建、中鐵十一局施工的池（州）黃（山）鐵路白沙鋪特大橋上行單線(xiàn)跨寧安高鐵門(mén)式墩鋼蓋梁吊裝完成，為后續(xù)工程施工提供了保障。池黃鐵路全長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。

新華社記者 劉軍喜 攝