這是8月16日拍攝的位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵橋梁和隧道（無人機全景照片）。

8月17日，位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道順利貫通。至此，貴南高鐵全線108座隧道全部貫通，為線路開通奠定基礎(chǔ)。

貴南高鐵九萬大山四號隧道全長15485米，是貴南高鐵廣西段最長的一級高風(fēng)險隧道。

建設(shè)中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里，全線預(yù)計2023年底開通運營。

新華社記者 曹祎銘 攝

這是8月17日拍攝的貴南高鐵九萬大山四號隧道貫通現(xiàn)場。

8月17日，位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道順利貫通。至此，貴南高鐵全線108座隧道全部貫通，為線路開通奠定基礎(chǔ)。

貴南高鐵九萬大山四號隧道全長15485米，是貴南高鐵廣西段最長的一級高風(fēng)險隧道。

建設(shè)中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，設(shè)計時速350公里，全線預(yù)計2023年底開通運營。

新華社記者 曹祎銘 攝

8月16日，在位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道內(nèi)，工作人員用風(fēng)槍打爆破眼。

8月17日，位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道順利貫通。至此，貴南高鐵全線108座隧道全部貫通，為線路開通奠定基礎(chǔ)。

貴南高鐵九萬大山四號隧道全長15485米，是貴南高鐵廣西段最長的一級高風(fēng)險隧道。

建設(shè)中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，設(shè)計時速350公里，全線預(yù)計2023年底開通運營。

新華社記者 曹祎銘 攝

8月16日，在位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道內(nèi)，工作人員用風(fēng)槍打爆破眼。

8月17日，位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道順利貫通。至此，貴南高鐵全線108座隧道全部貫通，為線路開通奠定基礎(chǔ)。

貴南高鐵九萬大山四號隧道全長15485米，是貴南高鐵廣西段最長的一級高風(fēng)險隧道。

建設(shè)中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里，全線預(yù)計2023年底開通運營。

新華社記者 曹祎銘 攝

8月16日，在位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道內(nèi)，工作人員在隧道掌子面施工。

8月17日，位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道順利貫通。至此，貴南高鐵全線108座隧道全部貫通，為線路開通奠定基礎(chǔ)。

貴南高鐵九萬大山四號隧道全長15485米，是貴南高鐵廣西段最長的一級高風(fēng)險隧道。

建設(shè)中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，設(shè)計時速350公里，全線預(yù)計2023年底開通運營。

新華社記者 曹祎銘 攝

8月16日，在位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道內(nèi)，技術(shù)人員使用檢測設(shè)備對隧道初期支護背后空洞進行檢測，確保隧道作業(yè)安全。

8月17日，位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道順利貫通。至此，貴南高鐵全線108座隧道全部貫通，為線路開通奠定基礎(chǔ)。

貴南高鐵九萬大山四號隧道全長15485米，是貴南高鐵廣西段最長的一級高風(fēng)險隧道。

建設(shè)中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，設(shè)計時速350公里，全線預(yù)計2023年底開通運營。

新華社記者 曹祎銘 攝

8月16日，在位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道內(nèi)，技術(shù)人員進行取芯作業(yè)。

8月17日，位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道順利貫通。至此，貴南高鐵全線108座隧道全部貫通，為線路開通奠定基礎(chǔ)。

貴南高鐵九萬大山四號隧道全長15485米，是貴南高鐵廣西段最長的一級高風(fēng)險隧道。

建設(shè)中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，設(shè)計時速350公里，全線預(yù)計2023年底開通運營。

新華社記者 曹祎銘 攝

這是8月16日拍攝的位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道（無人機照片）。

8月17日，位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道順利貫通。至此，貴南高鐵全線108座隧道全部貫通，為線路開通奠定基礎(chǔ)。

貴南高鐵九萬大山四號隧道全長15485米，是貴南高鐵廣西段最長的一級高風(fēng)險隧道。

建設(shè)中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，設(shè)計時速350公里，全線預(yù)計2023年底開通運營。

新華社記者 曹祎銘 攝

8月17日，在位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道內(nèi)，挖掘機在清理隧道貫通爆破后產(chǎn)生的土石方。

8月17日，位于廣西環(huán)江毛南族自治縣的貴南高鐵九萬大山四號隧道順利貫通。至此，貴南高鐵全線108座隧道全部貫通，為線路開通奠定基礎(chǔ)。

貴南高鐵九萬大山四號隧道全長15485米，是貴南高鐵廣西段最長的一級高風(fēng)險隧道。

建設(shè)中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，設(shè)計時速350公里，全線預(yù)計2023年底開通運營。

新華社記者 曹祎銘 攝