8月5日，一列雅萬高鐵高速動(dòng)車組行駛在位于山東省青島市的中車四方股份公司環(huán)形試驗(yàn)線上。

當(dāng)日，采用中國標(biāo)準(zhǔn)、為雅（加達(dá)）萬（?。└哞F量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據(jù)介紹，此次下線的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車，依托時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。

新華社記者 李紫恒 攝

8月5日，一列雅萬高鐵高速動(dòng)車組行駛在位于山東省青島市的中車四方股份公司環(huán)形試驗(yàn)線上（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，采用中國標(biāo)準(zhǔn)、為雅（加達(dá)）萬（隆）高鐵量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據(jù)介紹，此次下線的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車，依托時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。

新華社記者 李紫恒 攝

8月5日，一列雅萬高鐵高速動(dòng)車組停放在位于山東省青島市的中車四方股份公司環(huán)形試驗(yàn)線上。

當(dāng)日，采用中國標(biāo)準(zhǔn)、為雅（加達(dá)）萬（?。└哞F量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據(jù)介紹，此次下線的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車，依托時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。

新華社記者 李紫恒 攝

8月5日，在位于山東省青島市的中車四方股份公司，一列雅萬高鐵高速動(dòng)車組亮相動(dòng)車組下線啟運(yùn)儀式現(xiàn)場。

當(dāng)日，采用中國標(biāo)準(zhǔn)、為雅（加達(dá)）萬（隆）高鐵量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據(jù)介紹，此次下線的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車，依托時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。

新華社記者 李紫恒 攝

8月5日，工程人員駕駛雅萬高鐵高速動(dòng)車組行駛在位于山東省青島市的中車四方股份公司環(huán)形試驗(yàn)線上。

當(dāng)日，采用中國標(biāo)準(zhǔn)、為雅（加達(dá)）萬（?。└哞F量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據(jù)介紹，此次下線的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車，依托時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。

新華社記者 李紫恒 攝

8月5日，在位于山東省青島市的中車四方股份公司，禮儀人員從雅萬高鐵高速動(dòng)車組車廂內(nèi)部經(jīng)過。

當(dāng)日，采用中國標(biāo)準(zhǔn)、為雅（加達(dá)）萬（?。└哞F量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據(jù)介紹，此次下線的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車，依托時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。

新華社記者 李紫恒 攝

這是8月5日在位于山東省青島市的中車四方股份公司拍攝的雅萬高鐵高速動(dòng)車組車廂內(nèi)部。

當(dāng)日，采用中國標(biāo)準(zhǔn)、為雅（加達(dá)）萬（隆）高鐵量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據(jù)介紹，此次下線的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車，依托時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。

新華社記者 李紫恒 攝

這是8月5日在位于山東省青島市的中車四方股份公司拍攝的雅萬高鐵高速動(dòng)車組餐車內(nèi)部。

當(dāng)日，采用中國標(biāo)準(zhǔn)、為雅（加達(dá)）萬（?。└哞F量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車在青島正式下線。據(jù)介紹，此次下線的高速動(dòng)車組和綜合檢測列車，依托時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。

新華社記者 李紫恒 攝