7月28日，在位于四川省瀘州市渝昆高鐵瀘州沱江特大橋施工現(xiàn)場，施工人員在進行主塔封頂?shù)酿B(yǎng)護工作。

當日，由中鐵四局承建的渝昆高鐵川渝段控制性工程瀘州沱江特大橋主塔順利封頂，標志著該橋進入斜拉索施工階段，為渝昆高鐵川渝段早日通車創(chuàng)造了有利條件。據(jù)了解，瀘州沱江特大橋位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)交界處，全長2613.315米，主橋塔高113.2米，為雙柱式V型橋塔。

渝昆高鐵全長699公里，設計時速350公里，是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

7月28日，在位于四川省瀘州市的渝昆高鐵瀘州沱江特大橋施工現(xiàn)場，施工人員在吊運鋼筋。

當日，由中鐵四局承建的渝昆高鐵川渝段控制性工程瀘州沱江特大橋主塔順利封頂，標志著該橋進入斜拉索施工階段，為渝昆高鐵川渝段早日通車創(chuàng)造了有利條件。據(jù)了解，瀘州沱江特大橋位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)交界處，全長2613.315米，主橋塔高113.2米，為雙柱式V型橋塔。

渝昆高鐵全長699公里，設計時速350公里，是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

7月28日，在位于四川省瀘州市的瀘州沱江特大橋施工現(xiàn)場，施工人員在進行主塔封頂?shù)氖瘴补ぷ鳎o人機照片）。

當日，由中鐵四局承建的渝昆高鐵川渝段控制性工程瀘州沱江特大橋主塔順利封頂，標志著該橋進入斜拉索施工階段，為渝昆高鐵川渝段早日通車創(chuàng)造了有利條件。據(jù)了解，瀘州沱江特大橋位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)交界處，全長2613.315米，主橋塔高113.2米，為雙柱式V型橋塔。

渝昆高鐵全長699公里，設計時速350公里，是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

這是7月28日在四川省瀘州市拍攝的渝昆高鐵瀘州沱江特大橋主塔（無人機照片）。

當日，由中鐵四局承建的渝昆高鐵川渝段控制性工程瀘州沱江特大橋主塔順利封頂，標志著該橋進入斜拉索施工階段，為渝昆高鐵川渝段早日通車創(chuàng)造了有利條件。據(jù)了解，瀘州沱江特大橋位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)交界處，全長2613.315米，主橋塔高113.2米，為雙柱式V型橋塔。

渝昆高鐵全長699公里，設計時速350公里，是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

這是7月28日在四川省瀘州市拍攝的正在建設中的渝昆高鐵瀘州沱江特大橋（無人機照片）。

當日，由中鐵四局承建的渝昆高鐵川渝段控制性工程瀘州沱江特大橋主塔順利封頂，標志著該橋進入斜拉索施工階段，為渝昆高鐵川渝段早日通車創(chuàng)造了有利條件。據(jù)了解，瀘州沱江特大橋位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)交界處，全長2613.315米，主橋塔高113.2米，為雙柱式V型橋塔。

渝昆高鐵全長699公里，設計時速350公里，是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

7月28日，在位于四川省瀘州市的渝昆高鐵瀘州沱江特大橋施工現(xiàn)場，施工人員在進行主塔封頂?shù)酿B(yǎng)護工作。

當日，由中鐵四局承建的渝昆高鐵川渝段控制性工程瀘州沱江特大橋主塔順利封頂，標志著該橋進入斜拉索施工階段，為渝昆高鐵川渝段早日通車創(chuàng)造了有利條件。據(jù)了解，瀘州沱江特大橋位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)交界處，全長2613.315米，主橋塔高113.2米，為雙柱式V型橋塔。

渝昆高鐵全長699公里，設計時速350公里，是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝