7月25日，工人在哈伊高鐵鐵伊段先行工程跨S207省道2號(hào)特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。

日前，穿越多年凍土區(qū)的哈（爾濱）伊（春）高鐵已經(jīng)完成鐵力至伊春段先行工程橋梁樁基項(xiàng)目施工，全線即將進(jìn)入架梁施工階段。

哈伊高鐵起自哈爾濱市，途經(jīng)綏化市等地，終至伊春市，線路長(zhǎng)度約300公里，是一條路網(wǎng)功能與城際功能并重，兼顧旅游的高速鐵路。

新華社記者 張濤 攝

7月25日，在中鐵二十二局集團(tuán)有限公司伊春制梁場(chǎng)，工人在進(jìn)行施工作業(yè)。

日前，穿越多年凍土區(qū)的哈（爾濱）伊（春）高鐵已經(jīng)完成鐵力至伊春段先行工程橋梁樁基項(xiàng)目施工，全線即將進(jìn)入架梁施工階段。

哈伊高鐵起自哈爾濱市，途經(jīng)綏化市等地，終至伊春市，線路長(zhǎng)度約300公里，是一條路網(wǎng)功能與城際功能并重，兼顧旅游的高速鐵路。

新華社記者 張濤 攝

7月25日，在中鐵二十二局集團(tuán)有限公司伊春制梁場(chǎng)，工人在進(jìn)行施工作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。

日前，穿越多年凍土區(qū)的哈（爾濱）伊（春）高鐵已經(jīng)完成鐵力至伊春段先行工程橋梁樁基項(xiàng)目施工，全線即將進(jìn)入架梁施工階段。

哈伊高鐵起自哈爾濱市，途經(jīng)綏化市等地，終至伊春市，線路長(zhǎng)度約300公里，是一條路網(wǎng)功能與城際功能并重，兼顧旅游的高速鐵路。

新華社記者 張濤 攝

7月25日，在中鐵二十二局集團(tuán)有限公司伊春制梁場(chǎng)，工人在進(jìn)行施工作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。

日前，穿越多年凍土區(qū)的哈（爾濱）伊（春）高鐵已經(jīng)完成鐵力至伊春段先行工程橋梁樁基項(xiàng)目施工，全線即將進(jìn)入架梁施工階段。

哈伊高鐵起自哈爾濱市，途經(jīng)綏化市等地，終至伊春市，線路長(zhǎng)度約300公里，是一條路網(wǎng)功能與城際功能并重，兼顧旅游的高速鐵路。

新華社記者 張濤 攝

7月25日，在中鐵二十二局集團(tuán)有限公司伊春制梁場(chǎng)，工人在進(jìn)行施工作業(yè)。

日前，穿越多年凍土區(qū)的哈（爾濱）伊（春）高鐵已經(jīng)完成鐵力至伊春段先行工程橋梁樁基項(xiàng)目施工，全線即將進(jìn)入架梁施工階段。

哈伊高鐵起自哈爾濱市，途經(jīng)綏化市等地，終至伊春市，線路長(zhǎng)度約300公里，是一條路網(wǎng)功能與城際功能并重，兼顧旅游的高速鐵路。

新華社記者 張濤 攝

7月25日，在中鐵二十二局集團(tuán)有限公司伊春制梁場(chǎng)，工人在進(jìn)行施工作業(yè)。

日前，穿越多年凍土區(qū)的哈（爾濱）伊（春）高鐵已經(jīng)完成鐵力至伊春段先行工程橋梁樁基項(xiàng)目施工，全線即將進(jìn)入架梁施工階段。

哈伊高鐵起自哈爾濱市，途經(jīng)綏化市等地，終至伊春市，線路長(zhǎng)度約300公里，是一條路網(wǎng)功能與城際功能并重，兼顧旅游的高速鐵路。

新華社記者 張濤 攝

7月25日，工人在哈伊高鐵鐵伊段先行工程跨S207省道2號(hào)特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。

日前，穿越多年凍土區(qū)的哈（爾濱）伊（春）高鐵已經(jīng)完成鐵力至伊春段先行工程橋梁樁基項(xiàng)目施工，全線即將進(jìn)入架梁施工階段。

哈伊高鐵起自哈爾濱市，途經(jīng)綏化市等地，終至伊春市，線路長(zhǎng)度約300公里，是一條路網(wǎng)功能與城際功能并重，兼顧旅游的高速鐵路。

新華社記者 張濤 攝

7月25日，在中鐵二十二局集團(tuán)有限公司伊春制梁場(chǎng)，工人在進(jìn)行施工作業(yè)。

日前，穿越多年凍土區(qū)的哈（爾濱）伊（春）高鐵已經(jīng)完成鐵力至伊春段先行工程橋梁樁基項(xiàng)目施工，全線即將進(jìn)入架梁施工階段。

哈伊高鐵起自哈爾濱市，途經(jīng)綏化市等地，終至伊春市，線路長(zhǎng)度約300公里，是一條路網(wǎng)功能與城際功能并重，兼顧旅游的高速鐵路。

新華社記者 張濤 攝

7月25日，工人在哈伊高鐵鐵伊段先行工程跨S207省道2號(hào)特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。

日前，穿越多年凍土區(qū)的哈（爾濱）伊（春）高鐵已經(jīng)完成鐵力至伊春段先行工程橋梁樁基項(xiàng)目施工，全線即將進(jìn)入架梁施工階段。

哈伊高鐵起自哈爾濱市，途經(jīng)綏化市等地，終至伊春市，線路長(zhǎng)度約300公里，是一條路網(wǎng)功能與城際功能并重，兼顧旅游的高速鐵路。

新華社記者 張濤 攝

7月25日，在中鐵二十二局集團(tuán)有限公司伊春制梁場(chǎng)，工人在進(jìn)行施工作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。

日前，穿越多年凍土區(qū)的哈（爾濱）伊（春）高鐵已經(jīng)完成鐵力至伊春段先行工程橋梁樁基項(xiàng)目施工，全線即將進(jìn)入架梁施工階段。

哈伊高鐵起自哈爾濱市，途經(jīng)綏化市等地，終至伊春市，線路長(zhǎng)度約300公里，是一條路網(wǎng)功能與城際功能并重，兼顧旅游的高速鐵路。

新華社記者 張濤 攝

7月26日，在中鐵二十二局集團(tuán)有限公司伊春制梁場(chǎng)，工人在進(jìn)行施工作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。

日前，穿越多年凍土區(qū)的哈（爾濱）伊（春）高鐵已經(jīng)完成鐵力至伊春段先行工程橋梁樁基項(xiàng)目施工，全線即將進(jìn)入架梁施工階段。

哈伊高鐵起自哈爾濱市，途經(jīng)綏化市等地，終至伊春市，線路長(zhǎng)度約300公里，是一條路網(wǎng)功能與城際功能并重，兼顧旅游的高速鐵路。

新華社記者 張濤 攝