這是7月23日在湖南省益陽市桃江縣拍攝的常益長鐵路（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現(xiàn)場，隨著中鐵十一局施工人員將最后一對(duì)鋼軌鋪設(shè)在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據(jù)了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)。

新華社記者 陳思汗 攝

7月23日，工人在常益長鐵路進(jìn)行無砟軌道鋪設(shè)作業(yè)。

當(dāng)日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現(xiàn)場，隨著中鐵十一局施工人員將最后一對(duì)鋼軌鋪設(shè)在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據(jù)了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)。

新華社記者 陳思汗 攝

7月23日，工人在常益長鐵路進(jìn)行無砟軌道鋪設(shè)作業(yè)（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現(xiàn)場，隨著中鐵十一局施工人員將最后一對(duì)鋼軌鋪設(shè)在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據(jù)了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)。

新華社記者 陳思汗 攝

7月23日，在常益長鐵路鋪軌現(xiàn)場，工人在接軌點(diǎn)附近進(jìn)行無砟軌道鋪設(shè)作業(yè)。

當(dāng)日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現(xiàn)場，隨著中鐵十一局施工人員將最后一對(duì)鋼軌鋪設(shè)在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據(jù)了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)。

新華社記者 陳思汗 攝

7月23日，工人在常益長鐵路進(jìn)行無砟軌道鋪設(shè)作業(yè)。

當(dāng)日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現(xiàn)場，隨著中鐵十一局施工人員將最后一對(duì)鋼軌鋪設(shè)在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據(jù)了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)。

新華社記者 陳思汗 攝

7月23日，工人在常益長鐵路鋪軌現(xiàn)場進(jìn)行鋸軌作業(yè)。

當(dāng)日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現(xiàn)場，隨著中鐵十一局施工人員將最后一對(duì)鋼軌鋪設(shè)在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據(jù)了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)。

新華社記者 陳思汗 攝

7月23日，工人在常益長鐵路進(jìn)行無砟軌道鋪設(shè)作業(yè)（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現(xiàn)場，隨著中鐵十一局施工人員將最后一對(duì)鋼軌鋪設(shè)在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據(jù)了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)。

新華社記者 陳思汗 攝