6月29日，在烏將鐵路地窩鋪車站擴(kuò)能改造施工現(xiàn)場，中鐵一局的施工人員進(jìn)行起道作業(yè)。

6月29日，新疆烏魯木齊地窩鋪車站完成站改施工后投入使用，標(biāo)志烏將鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目完成第一階段重點(diǎn)任務(wù)，為打通新疆運(yùn)煤主通道“最后一公里”打下基礎(chǔ)。

烏將鐵路起自烏魯木齊北站，終至準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，是一條以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路運(yùn)輸大通道。擴(kuò)能改造全部完成后，單向運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)將由5000萬噸提高至1億噸左右。

新華社記者 丁磊 攝

6月29日，在烏將鐵路地窩鋪車站擴(kuò)能改造施工現(xiàn)場，中鐵一局的施工人員在抽換軌枕。

6月29日，新疆烏魯木齊地窩鋪車站完成站改施工后投入使用，標(biāo)志烏將鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目完成第一階段重點(diǎn)任務(wù)，為打通新疆運(yùn)煤主通道“最后一公里”打下基礎(chǔ)。

烏將鐵路起自烏魯木齊北站，終至準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，是一條以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路運(yùn)輸大通道。擴(kuò)能改造全部完成后，單向運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)將由5000萬噸提高至1億噸左右。

新華社記者 丁磊 攝

6月29日，在烏將鐵路地窩鋪車站擴(kuò)能改造施工現(xiàn)場，中鐵一局的施工人員進(jìn)行線路撥接前的準(zhǔn)備工作。

6月29日，新疆烏魯木齊地窩鋪車站完成站改施工后投入使用，標(biāo)志烏將鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目完成第一階段重點(diǎn)任務(wù)，為打通新疆運(yùn)煤主通道“最后一公里”打下基礎(chǔ)。

烏將鐵路起自烏魯木齊北站，終至準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，是一條以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路運(yùn)輸大通道。擴(kuò)能改造全部完成后，單向運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)將由5000萬噸提高至1億噸左右。

新華社記者 丁磊 攝

這是6月29日拍攝的烏將鐵路地窩鋪車站擴(kuò)能改造施工現(xiàn)場。

6月29日，新疆烏魯木齊地窩鋪車站完成站改施工后投入使用，標(biāo)志烏將鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目完成第一階段重點(diǎn)任務(wù)，為打通新疆運(yùn)煤主通道“最后一公里”打下基礎(chǔ)。

烏將鐵路起自烏魯木齊北站，終至準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，是一條以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路運(yùn)輸大通道。擴(kuò)能改造全部完成后，單向運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)將由5000萬噸提高至1億噸左右。

新華社記者 丁磊 攝

6月29日，在烏將鐵路地窩鋪車站擴(kuò)能改造施工現(xiàn)場，中鐵一局的施工人員在操作起道機(jī)。

6月29日，新疆烏魯木齊地窩鋪車站完成站改施工后投入使用，標(biāo)志烏將鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目完成第一階段重點(diǎn)任務(wù)，為打通新疆運(yùn)煤主通道“最后一公里”打下基礎(chǔ)。

烏將鐵路起自烏魯木齊北站，終至準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，是一條以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路運(yùn)輸大通道。擴(kuò)能改造全部完成后，單向運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)將由5000萬噸提高至1億噸左右。

新華社記者 丁磊 攝

6月29日，在烏將鐵路地窩鋪車站擴(kuò)能改造施工現(xiàn)場，中鐵一局的施工人員在切割軌道。

6月29日，新疆烏魯木齊地窩鋪車站完成站改施工后投入使用，標(biāo)志烏將鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目完成第一階段重點(diǎn)任務(wù)，為打通新疆運(yùn)煤主通道“最后一公里”打下基礎(chǔ)。

烏將鐵路起自烏魯木齊北站，終至準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，是一條以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路運(yùn)輸大通道。擴(kuò)能改造全部完成后，單向運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)將由5000萬噸提高至1億噸左右。

新華社記者 丁磊 攝

6月29日，在烏將鐵路地窩鋪車站擴(kuò)能改造施工現(xiàn)場，中鐵一局的施工人員在扒除道砟。

6月29日，新疆烏魯木齊地窩鋪車站完成站改施工后投入使用，標(biāo)志烏將鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目完成第一階段重點(diǎn)任務(wù)，為打通新疆運(yùn)煤主通道“最后一公里”打下基礎(chǔ)。

烏將鐵路起自烏魯木齊北站，終至準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，是一條以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路運(yùn)輸大通道。擴(kuò)能改造全部完成后，單向運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)將由5000萬噸提高至1億噸左右。

新華社記者 丁磊 攝

6月29日，在烏將鐵路地窩鋪車站擴(kuò)能改造施工現(xiàn)場，中鐵一局的施工人員在拆除軌道扣件。

6月29日，新疆烏魯木齊地窩鋪車站完成站改施工后投入使用，標(biāo)志烏將鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目完成第一階段重點(diǎn)任務(wù)，為打通新疆運(yùn)煤主通道“最后一公里”打下基礎(chǔ)。

烏將鐵路起自烏魯木齊北站，終至準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，是一條以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路運(yùn)輸大通道。擴(kuò)能改造全部完成后，單向運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)將由5000萬噸提高至1億噸左右。

新華社記者 丁磊 攝

6月28日，在烏將鐵路地窩鋪車站擴(kuò)能改造施工現(xiàn)場，中鐵一局的施工人員在信號(hào)機(jī)房進(jìn)行調(diào)試。

6月29日，新疆烏魯木齊地窩鋪車站完成站改施工后投入使用，標(biāo)志烏將鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目完成第一階段重點(diǎn)任務(wù)，為打通新疆運(yùn)煤主通道“最后一公里”打下基礎(chǔ)。

烏將鐵路起自烏魯木齊北站，終至準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，是一條以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路運(yùn)輸大通道。擴(kuò)能改造全部完成后，單向運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)將由5000萬噸提高至1億噸左右。

新華社記者 丁磊 攝

6月28日，一列貨運(yùn)列車駛出烏將鐵路地窩鋪車站。

6月29日，新疆烏魯木齊地窩鋪車站完成站改施工后投入使用，標(biāo)志烏將鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目完成第一階段重點(diǎn)任務(wù)，為打通新疆運(yùn)煤主通道“最后一公里”打下基礎(chǔ)。

烏將鐵路起自烏魯木齊北站，終至準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，是一條以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路運(yùn)輸大通道。擴(kuò)能改造全部完成后，單向運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)將由5000萬噸提高至1億噸左右。

新華社記者 丁磊 攝