6月20日，隨著北京西站建站以來(lái)開(kāi)行的首趟時(shí)速350公里高鐵列車(chē)G51次列車(chē)駛離站臺(tái)，世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路——京廣高鐵再添一項(xiàng)世界之最，北京至武漢段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)。

連日來(lái)，一批交通運(yùn)輸重大工程紛紛亮相，不僅為構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系提速，也為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展注入交通活力。

為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐

6月20日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，隨著京廣高鐵京武段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，我國(guó)已有京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵京武段率先建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)，并成功實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，總里程近3200公里。

“高鐵高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，對(duì)提升中心城市能級(jí)、深化沿線(xiàn)經(jīng)貿(mào)往來(lái)、推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等意義重大。”北京師范大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心主任宋向清表示，旅行時(shí)間的壓縮將進(jìn)一步密切城市間聯(lián)系，路網(wǎng)效能將得到更充分發(fā)揮。

此外，隨著鄭渝高鐵、和若鐵路等新線(xiàn)自20日起投入使用，特別是河南省在全國(guó)率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)，鐵路發(fā)展將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更加有力的支撐。

宋向清表示，河南地處全國(guó)內(nèi)陸中心，有著連南貫北、承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，凸顯區(qū)位優(yōu)勢(shì)必須依靠發(fā)達(dá)的立體交通體系作為支撐?！懊住弊中胃哞F網(wǎng)的率先建成，將實(shí)現(xiàn)以鄭州為中心，高鐵3小時(shí)內(nèi)覆蓋我國(guó)7.6億人口和56%的經(jīng)濟(jì)總量，具有服務(wù)超大規(guī)模市場(chǎng)和內(nèi)需潛力釋放的交通區(qū)位條件。

城市軌道交通將越來(lái)越智能

不斷延伸的鐵路、持續(xù)完善的公路、逐漸加密的城市軌道交通……如今，交通運(yùn)輸不僅僅是出行方式的代名詞，更能有效聯(lián)結(jié)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，成為穩(wěn)投資、擴(kuò)內(nèi)需、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有效抓手。

6月21日，隨著浙江省紹興地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程最后一段頂板混凝土澆筑完成，全國(guó)首座軟土地層中具有停車(chē)檢修功能的地鐵車(chē)站順利封頂，為全線(xiàn)的建成通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中鐵二十四局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，紹興地鐵2號(hào)線(xiàn)既是帶動(dòng)市區(qū)融合發(fā)展的連接線(xiàn)，也是解決內(nèi)部出行的通勤線(xiàn)，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展具有重要意義。

“根據(jù)當(dāng)前各個(gè)城市發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的城市軌道交通規(guī)劃總里程已接近3萬(wàn)公里，擁有城市軌道交通系統(tǒng)的城市達(dá)到51個(gè)。作為重要的服務(wù)業(yè)，軌道交通顯然是改善城市交通環(huán)境，提升城市整體形象的關(guān)鍵所在?！北本┙煌ù髮W(xué)教授張曉東表示，我國(guó)是人口大國(guó)，城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)是城市可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

此外，軌道交通的建設(shè)也帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，促進(jìn)了城市GDP總量的增長(zhǎng)。張曉東指出，如今，北京等地的部分城市軌道交通已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛，在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等一系列先進(jìn)信息技術(shù)的助力，智慧城市的理念將極大推動(dòng)現(xiàn)代化城市的發(fā)展，而城市軌道交通智能化、數(shù)字化、現(xiàn)代化也將會(huì)對(duì)城市的發(fā)展注入活力。

適度超前開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

今年以來(lái)，交通運(yùn)輸、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。

“2022年是‘十四五’規(guī)劃全面實(shí)施的重要一年，要積極擴(kuò)大交通有效投資，適度超前開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，要充分認(rèn)識(shí)擴(kuò)投資、穩(wěn)增長(zhǎng)的重要性，積極擴(kuò)大交通有效投資，服務(wù)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施，為促進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間作出更大貢獻(xiàn)。

“在適度超前基礎(chǔ)設(shè)施投資中，交通運(yùn)輸領(lǐng)域投資是極其重要的組成部分?！敝袊?guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)劉向東表示，布局交通基建投資有利于將各種運(yùn)輸方式有機(jī)銜接，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的融合發(fā)展。推進(jìn)綜合交通樞紐立體互聯(lián)、集約高效，最終提升綜合交通網(wǎng)絡(luò)通行能力和整體效益。

劉向東認(rèn)為，接下來(lái)，仍要穩(wěn)步推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，盡可能做到適度超前加力加快投資，尤其對(duì)“十四五”時(shí)期重點(diǎn)推進(jìn)的交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目，要盡早在做好前期論證的基礎(chǔ)上加大投資力度，及時(shí)形成實(shí)物工作量，發(fā)揮出支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。（記者 訾謙）