正在進(jìn)行主塔封頂施工的池黃鐵路太平湖特大橋（6月2日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由皖贛鐵路安徽公司承建、中鐵建大橋局施工的池（州）黃（山）鐵路太平湖特大橋第一個(gè)主塔順利封頂。

太平湖特大橋是池黃鐵路控制性工程，全長(zhǎng)926.1米，其中主橋長(zhǎng)788米，采用雙線(xiàn)三塔矮塔斜拉橋，兩個(gè)主跨均為228米。池黃鐵路全長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。

新華社記者 劉軍喜 攝

正在進(jìn)行主塔封頂施工的池黃鐵路太平湖特大橋（6月2日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由皖贛鐵路安徽公司承建、中鐵建大橋局施工的池（州）黃（山）鐵路太平湖特大橋第一個(gè)主塔順利封頂。

太平湖特大橋是池黃鐵路控制性工程，全長(zhǎng)926.1米，其中主橋長(zhǎng)788米，采用雙線(xiàn)三塔矮塔斜拉橋，兩個(gè)主跨均為228米。池黃鐵路全長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。

新華社記者 劉軍喜 攝

正在進(jìn)行主塔封頂施工的池黃鐵路太平湖特大橋（6月2日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由皖贛鐵路安徽公司承建、中鐵建大橋局施工的池（州）黃（山）鐵路太平湖特大橋第一個(gè)主塔順利封頂。

太平湖特大橋是池黃鐵路控制性工程，全長(zhǎng)926.1米，其中主橋長(zhǎng)788米，采用雙線(xiàn)三塔矮塔斜拉橋，兩個(gè)主跨均為228米。池黃鐵路全長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。

新華社記者 劉軍喜 攝

正在進(jìn)行主塔封頂施工的池黃鐵路太平湖特大橋（6月2日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，由皖贛鐵路安徽公司承建、中鐵建大橋局施工的池（州）黃（山）鐵路太平湖特大橋第一個(gè)主塔順利封頂。

太平湖特大橋是池黃鐵路控制性工程，全長(zhǎng)926.1米，其中主橋長(zhǎng)788米，采用雙線(xiàn)三塔矮塔斜拉橋，兩個(gè)主跨均為228米。池黃鐵路全長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。

新華社記者 劉軍喜 攝